【integra是什么車(chē)】Integra是本田（Honda）旗下的一款經(jīng)典運動(dòng)型轎車(chē)，自1986年首次推出以來(lái)，以其出色的操控性、動(dòng)力表現和性?xún)r(jià)比贏(yíng)得了眾多車(chē)迷的喜愛(ài)。Integra在不同地區可能有不同的名稱(chēng)，例如在日本稱(chēng)為“Integra”，而在北美則被稱(chēng)為“CR-X”或“Civic Si”。不過(guò)，最廣為人知的還是其作為一款運動(dòng)型緊湊車(chē)型的定位。
以下是關(guān)于Integra的一些關(guān)鍵信息總結：
一、Integra簡(jiǎn)介
| 項目 | 內容 |
| 品牌 | 本田（Honda） |
| 車(chē)型 | 運動(dòng)型轎車(chē) |
| 首次推出年份 | 1986年 |
| 主要市場(chǎng) | 北美、歐洲、亞洲等 |
| 后繼車(chē)型 | 本田思域（Civic） |
| 特點(diǎn) | 操控好、動(dòng)力強、性?xún)r(jià)比高 |
二、Integra的歷史與發(fā)展
Integra最初是作為本田Civic的高性能版本推出的，旨在提供更運動(dòng)化的駕駛體驗。隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化，Integra經(jīng)歷了多次換代，從最初的四缸發(fā)動(dòng)機到后來(lái)的渦輪增壓版本，如著(zhù)名的B16A和B18C發(fā)動(dòng)機，成為當時(shí)市場(chǎng)上非常受歡迎的運動(dòng)車(chē)型。
在北美市場(chǎng)，Integra曾與豐田Supra、馬自達RX-7等車(chē)型競爭，憑借其輕量化設計和良好的調校，贏(yíng)得了大量粉絲。
三、Integra的主要特點(diǎn)
| 特點(diǎn) | 描述 |
| 發(fā)動(dòng)機 | 多種選擇，包括1.5L、1.6L、2.0L等，部分版本搭載渦輪增壓 |
| 驅動(dòng)方式 | 前置前驅?zhuān)‵F）為主 |
| 操控性 | 精準轉向、輕盈車(chē)身，適合駕駛樂(lè )趣 |
| 車(chē)身結構 | 兩門(mén)/四門(mén)掀背設計，空間實(shí)用 |
| 性?xún)r(jià)比 | 相對同級別車(chē)型，價(jià)格親民，維修成本低 |
四、Integra的代表車(chē)型
| 年份 | 車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機 | 功率 |
| 1986-1991 | Integra LS | 1.5L I4 | 110馬力 |
| 1991-1995 | Integra GS-R | 1.6L I4 (B16A) | 160馬力 |
| 1996-2001 | Integra Type R | 2.0L I4 (B18C) | 195馬力 |
| 2001-2006 | Integra | 2.0L I4 | 160馬力 |
五、Integra的現狀
隨著(zhù)本田將更多資源投入到思域（Civic）系列中，Integra逐漸淡出了主流市場(chǎng)。但其在汽車(chē)愛(ài)好者心中仍占據重要地位，尤其是Type R版本，被視為經(jīng)典的“平民超跑”。
如今，許多車(chē)主選擇將舊款I(lǐng)ntegra進(jìn)行改裝，以提升性能和外觀(guān)，使其在二手車(chē)市場(chǎng)和改裝圈中依然具有較高價(jià)值。
六、總結
Integra是一款由本田打造的經(jīng)典運動(dòng)型轎車(chē)，以其優(yōu)秀的操控性和性?xún)r(jià)比深受消費者喜愛(ài)。雖然已經(jīng)停產(chǎn)多年，但它在汽車(chē)歷史上的地位不可忽視。無(wú)論是作為日常代步工具，還是作為改裝愛(ài)好者的首選，Integra都展現了其獨特的魅力。