MotoAdonis是一家我們之前多次介紹過(guò)其項目的商店，因此這里無(wú)需任何介紹。DaanBorsje和他的同伙非常清楚如何制作出一件令人驚嘆的定制藝術(shù)品，他們在荷蘭經(jīng)營(yíng)，但因其在世界各地的成就而聞名。對于我們即將看到的構造，他們的起點(diǎn)是1979年的BMWR100RS。

經(jīng)典的寶馬首先被拆開(kāi)，除了油箱之外，所有原始車(chē)身以及許多其他零碎部件都被拆掉。這些部件中包括原廠(chǎng)前叉，為鈴木GSX-R的頂置倒置裝置騰出了空間。新的懸掛硬件是借助CNC加工的頂部夾具安裝的，同樣的K8規格Gixxer還捐贈了其Tokico制動(dòng)鉗。它們咬合雅馬哈MT-01的鉆孔310毫米(12.2英寸)轉子，但前后仍然保留著(zhù)寶馬

漂亮的原裝輪轂。兩用海德瑙橡膠在柏油路面上和柏油路面外都能提供充足的抓地力，后懸架現在由可調節的YSS減震器負責。它們的頂端連接到主框架上量身定制的安裝點(diǎn)。必須重新安裝這些支架，因為R100的原廠(chǎng)副車(chē)架在初次拆卸時(shí)已被刪除。取而代之的是，MotoAdonis安裝了一個(gè)短小簡(jiǎn)約的模塊，長(cháng)度剛好足以支撐座椅底座。售后LED安裝在靠近管道的位置，既可用作尾燈，又可用作轉向燈，不會(huì )造成太多雜亂。在頂部，我們注意到一個(gè)手工制作的馬鞍，采用棕色皮革內飾和菱形圖案縫線(xiàn)，但車(chē)牌安裝在右側靠近輪轂的位置。搖臂安裝的后擋泥板也出現了，前面還有第二個(gè)定制的擋泥板。除了OEM油箱外，這些是唯一的車(chē)身部件，也沒(méi)有保持不變。它現在配備了一個(gè)新的鋼坯加油口蓋，沒(méi)有原裝的寶馬圓形標志，但駕駛艙區域還有很多東西。在那里，我們發(fā)現一個(gè)MotogadgetMotoscopePro撥盤(pán)集成在頂部夾具中，就在帶有車(chē)把端轉向燈和后視鏡、隱蔽開(kāi)關(guān)和Biltwell的新車(chē)把前面。前方是高級LED大燈，安裝在定制安裝硬件上。由于MADExhaust是MotoAdonis的專(zhuān)有品牌，因此這款巴伐利亞摩托車(chē)擁有同樣令人驚嘆的管道系統也合情合理。不銹鋼管道以四個(gè)小型反向擴音器消聲器結束，并在進(jìn)氣側配有DNA吊艙過(guò)濾器。皮革電池存儲單元位于OEM空氣箱曾經(jīng)所在的位置，而摩托車(chē)的配色方案是灰色和黑色的單色融合。

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