791馬力梅賽德斯AMGS63E性能版搭配定制輪轂盡顯終極Boss氣質(zhì)
盡管奔馳S級轎車(chē)并未統治大型豪華轎車(chē)市場(chǎng),但它一直被認為是同級車(chē)型中最好的車(chē)型之一。我們無(wú)法反駁這一邏輯,如果我們要挑選一款可以長(cháng)期使用的車(chē)型,那就是AMGS63EPerformance。

這款在阿法爾特巴赫開(kāi)發(fā)的汽車(chē)是一款電動(dòng)超級轎車(chē)。引擎蓋下,是該品牌隨處可見(jiàn)的V8發(fā)動(dòng)機。4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機由安裝在后部的電動(dòng)裝置輔助,有助于提高汽車(chē)的總輸出功率和扭矩。
但是,當右油門(mén)猛踩時(shí),它會(huì )釋放多少動(dòng)力呢?那將是1,055磅英尺(1,430牛米)的扭矩和791馬力(802ps/590kW)。這款三叉星的官方規格表顯示,最高速度限制為155英里/小時(shí)(250公里/小時(shí)),可選升級至180英里/小時(shí)(290公里/小時(shí)),0-60英里/小時(shí)(0-97公里/小時(shí))加速僅需3.2秒。
因此,梅賽德斯-AMGS63EPerformance的直線(xiàn)加速速度比法拉利Enzo等一些標志性超級跑車(chē)更快,比取代Huracan的蘭博基尼Temerario慢了約半秒,從而成為了位于圣阿加塔·波洛涅塞的品牌的全新“嬰兒”超級跑車(chē),排名低于Revuelto(Aventador的繼任者)。
這款野獸級轎車(chē)還配備了高性能制動(dòng)器、4Matic+全輪驅動(dòng)系統、速度感應式動(dòng)力轉向和九速自動(dòng)變速箱,可將上述推力分配到兩個(gè)車(chē)軸上。除此之外,它還配備了前后運動(dòng)型保險杠、四排氣管、典型的AMG泛美格柵,并在內飾保留了其高級配置,就像任何其他現代S級轎車(chē)一樣。
梅賽德斯-AMG的S63EPerformance也涉足了改裝領(lǐng)域。多家公司為這款車(chē)型推出了各種升級,包括Mansory,該公司在年初(2024年)就對它進(jìn)行了改裝。該車(chē)型配備了改裝商通常的視覺(jué)空氣動(dòng)力學(xué)套件,但這并不能體現這款出色機器的魅力,并在其他部件(包括車(chē)輪)上留下了痕跡。事實(shí)上,那套合金套件是售后市場(chǎng)改造的唯一積極方面之一。
說(shuō)到車(chē)輪,圖中的示例配備了一套Vossens。它們被稱(chēng)為Gen-04(3件套),最小直徑(18英寸)的起價(jià)為2,400美元,24英寸的全套售價(jià)最高為12,000美元。Vossen為這些鍛造輪轂提供48種油漆飾面,采用簡(jiǎn)單的多輻設計,鉚釘清晰可見(jiàn),邊緣寬大。Gen-04(3件套)可能不是我們?yōu)镸ercedes-AMGS63EPerformance選擇的首選,但它們絕對不差,因為它們讓超級轎車(chē)看起來(lái)更具運動(dòng)感。你喜歡這輛車(chē)嗎?
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