當普利茅斯重新設計1965款Belvedere時(shí)，它??推出了一款更高級的車(chē)型，名為Satellite。最初僅限于雙門(mén)車(chē)身款式，Satellite成為該公司的頂級中級車(chē)型。但這種情況在1967年發(fā)生了變化，當時(shí)普利茅斯決定需要一款更豪華的肌肉車(chē)。

與Satellite非常相似，GTX也只有雙門(mén)硬頂和敞篷兩種款式。但與1967年推出各種小型和大型發(fā)動(dòng)機的前者不同，GTX抵達經(jīng)銷(xiāo)商處時(shí)搭載克萊斯勒的頂級V8發(fā)動(dòng)機：440立方英寸(7.2升)RB和426立方英寸(7.0升)HEMI。

這是當時(shí)最獨特的普利茅斯中型車(chē)，因此該公司將GTX宣傳為“紳士肌肉車(chē)”。

盡管大排量V8發(fā)動(dòng)機在油門(mén)下轟鳴并不禮貌，但GTX卻擁有看起來(lái)像是彬彬有禮的經(jīng)典車(chē)的品質(zhì)。一切都取決于顏色組合，我想我剛剛偶然發(fā)現了一個(gè)完美的例子。

這款1967年硬頂車(chē)以純白色下線(xiàn)。它沒(méi)有黑色汽車(chē)的兇悍，也不像色彩鮮艷的Mopar那樣耀眼。但是，它也并不單調。引擎蓋和輪胎上的紅色條紋非常醒目，讓這款GTX給人一種“我跑得很快，但你也可以載我去奧斯卡”的感覺(jué)。

說(shuō)到駕駛，內飾非常漂亮。座椅和門(mén)板上采用了相同的乳白色，而其他所有東西都采用了與引擎蓋和后備箱條紋相匹配的深紅色。它大膽而優(yōu)雅，這是克萊斯勒而不是GTX的標志。

除了配色方案之外，這輛1967年的普利茅斯幾乎是Concours的經(jīng)典之作。每一個(gè)細節都表明它經(jīng)過(guò)了烤肉架修復。它非常干凈，你可以吃掉后備箱蓋、地板甚至空氣凈化器上的肉。

后者搭載440立方英寸V8發(fā)動(dòng)機，這是GTX的基礎動(dòng)力裝置。但這并不是說(shuō)標準型號很差。這款發(fā)動(dòng)機功率為375馬力，僅比強大的426HEMI低50馬力。發(fā)動(dòng)機與TorqueFlite自動(dòng)變速器匹配。

根據隨附的GalenGovier報告，它是美國銷(xiāo)售的11,277輛配備四缸440發(fā)動(dòng)機的GTX之一。自動(dòng)變速箱使它的范圍縮小到8,791輛。根據廣告，發(fā)動(dòng)機和變速箱都是數字匹配的。同一

廣告聲稱(chēng)這款GTX“在專(zhuān)業(yè)商店復制需要花費150,000美元”。然而，經(jīng)銷(xiāo)商給出的Mopar報價(jià)為85,998美元?？紤]到汽車(chē)的狀況和酷炫的顏色組合，我認為這個(gè)價(jià)格很合理，但請隨意在下面的評論部分留下您的想法。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！