文章來(lái)源：汽車(chē)之家

汽車(chē)因滯銷(xiāo)而退市大家可能已經(jīng)司空見(jiàn)慣了，但是有車(chē)型因為賣(mài)得太好而退市您聽(tīng)說(shuō)過(guò)么?近日據外媒報道，在英國，斯柯達旗下純電動(dòng)微型車(chē)Citigo-e iV就因為脫銷(xiāo)導致臨時(shí)退市。

作為斯柯達品牌首款純電動(dòng)車(chē)型，Citigo-e iV于2019年5月正式亮相，并于2019年11月下旬投產(chǎn)。該車(chē)型于2020年1月下旬才在英國當地經(jīng)銷(xiāo)商店內亮相，但在3月中旬全部分配給英國市場(chǎng)的400臺車(chē)都已售賣(mài)一空。顯然斯柯達低估了英國市場(chǎng)對于這款純電動(dòng)微型車(chē)的熱情。

而由于新冠病毒在全球的蔓延，量產(chǎn)Citigo-e iV的布拉迪斯拉發(fā)工廠(chǎng)目前正處于停產(chǎn)狀態(tài)，這也導致斯柯達無(wú)法及時(shí)應對Citigo-e iV在英國的脫銷(xiāo)。因此斯柯達決定暫時(shí)將Citigo-e iV撤出英國市場(chǎng)，一旦布拉迪斯拉發(fā)工廠(chǎng)恢復生產(chǎn)，將繼續供應英國市場(chǎng)。

有意思的是，與Citigo-e iV同平臺且共線(xiàn)生產(chǎn)的大眾e-up!和西雅特Mii electric目前仍可在英國當地購買(mǎi)到，但此前大眾汽車(chē)也發(fā)出預警，在2020年前三個(gè)月內，e-up!已經(jīng)收獲了2萬(wàn)份訂單，未來(lái)也有可能會(huì )面臨無(wú)貨可供的窘境。

斯柯達Citigo-e iV搭載了容量為36.8kWh(可用電量為32.2kWh)的電池組，電池組被安裝在底盤(pán)中央;在WLTP工況下續航里程可達265km，使用40kW快速充電樁進(jìn)行充電時(shí)，1個(gè)小時(shí)可從零電量充至80%;該車(chē)搭載的電機最大功率為61kW(83Ps)，擁有212N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速時(shí)間12.3s，最高時(shí)速可達130km/h。

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