如果您對那里的所有交叉路口，SUV和卡車(chē)都感到厭倦，那么Toyota擁有最暢銷(xiāo)的解決方案，可讓您近距離騎行。這是傳奇的凱美瑞(Camry)在2021車(chē)型年的迭代，向其展示了一個(gè)新的等級(XSE Hybrid)，并且對全新的Safety Sense 2.5+充滿(mǎn)信心。

2016年期間最暢銷(xiāo)的車(chē)型)。試想一下：在第二季度，該汽車(chē)制造商的銷(xiāo)量不足4.9萬(wàn)輛(201??9年第二季度為94+萬(wàn)輛)。

盡管如此，豐田確實(shí)將2021凱美瑞(Camry)進(jìn)行了一系列升級。整個(gè)范圍現已更新為新的“浮動(dòng)”信息娛樂(lè )顯示，有兩種尺寸可供選擇(7英寸或9英寸)。

此外，所有年級的前端都進(jìn)行了微妙的更改，以更好地區分版本。這是因為，自去年以來(lái)，該汽車(chē)制造商推出了性能導向的TRD版本和全輪驅動(dòng)選擇，并決定取消L修剪2021MY，LE成為基本模型。

正面的造型修改使LE和XLE飾面更趨舒適，而運動(dòng)型SE和XSE也有自己的氛圍。LE還采用了新的17英寸合金樣式，而XLE則配備了更新的18英寸鏡頭。

還有新的顏色選項-藍圖和凱美瑞TRD獨有的Ice Edge /午夜黑金屬色。2021年的豐田凱美瑞(Toyota Camry)是該汽車(chē)制造商陣容中的第一款車(chē)型，配備了更新的Toyota Safety Sense 2.5+套件，是整個(gè)系列的標準配置。

更改包括具有行人檢測系統的增強型預碰撞系統，全速動(dòng)態(tài)雷達巡航控制(DRCC)的零英里時(shí)距離檢查和停止恢復功能，以及在某些情況下的響應能力的總體改進(jìn)。

該公司在新車(chē)型年保留了相同的動(dòng)力總成-2.5升Dynamic Force四缸，3.5升V-6和THS II混合動(dòng)力系統。第一臺在6,600 rpm時(shí)輸出203 hp，在5,000 rpm時(shí)輸出184 lb. ft的扭矩–盡管運動(dòng)型XSE等級的輸出略微提高到206 hp / 186 lb. ft，而AWD型號降為202 / 205馬力

經(jīng)典的V6選件仍然存在，具有301馬力和267 ft。的抽頭。同時(shí)，THS II的功率為208 hp。得益于下面隨附的新聞稿，您可以趕上所有更改。

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