福特從1998年到2012年的車(chē)型年制造，福特取消了Ranger的第三代功能，因為當時(shí)美國對SUV和跨界車(chē)更感興趣。它仍然是，但中型皮卡車(chē)也返回了美國特定于國家的功能，例如EcoBoost發(fā)動(dòng)機。

年同期的三個(gè)月相比激增了20%。對于2021車(chē)型年，福特將閉嘴即將來(lái)臨。不要指望全新的Ranger(它將像全新的Bronco一樣安裝在梯形底盤(pán)上)，但是對即將出廠(chǎng)的卡車(chē)進(jìn)行了很小的改動(dòng)，例如更多的標準設備，新的顏色和車(chē)輪選擇，以及類(lèi)似。

據福特管理局，2021 Ranger的訂單將于9月14日開(kāi)始，而密歇根州韋恩的生產(chǎn)則計劃于12月7日開(kāi)始。不要對Raptor進(jìn)入美國抱有希望，因為Blue Oval目前正忙于下一代皮卡。

全新車(chē)型有望最遲于2022年在2022年推出，肯定會(huì )配備Bronco的2.3升EcoBoost和10R80自動(dòng)變速器。據報道，猛禽將提供2.7升EcoBoost V6，并且據傳插電式混合動(dòng)力選項也將降低。

福特已在2019年5月確認了電動(dòng)輔助的野馬車(chē)，澳大利亞的出版物在2020年5月報道了Ranger正在使用PHEV。據汽車(chē)專(zhuān)家稱(chēng)，與2.3升EcoBoost結合使用時(shí)，插電式混合動(dòng)力Ranger的額定扭矩為367 PS(362馬力)，最大扭矩為680 Nm(502磅-英尺)。

在世界其他地方(包括澳大利亞和歐洲)，全新的Ranger據說(shuō)將搭載2.0升EcoBlue雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機 和3.0升V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機，可能是Power Stroke發(fā)動(dòng)機在F-150。

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