自 2020 年首次亮相以來(lái)，保時(shí)捷已在全球售出超過(guò) 75,000 輛全電動(dòng) Taycan 轎車(chē)、Sport Turismo 和 Cross Turismo 貨車(chē)。有一段時(shí)間，它的電動(dòng)汽車(chē)在美國的銷(xiāo)量似乎會(huì )超過(guò)該品牌的皇冠上的明珠911，但到 2022 年六個(gè)月后，Taycan 的銷(xiāo)量比我們最喜歡的跑車(chē)之一的銷(xiāo)量低了 726 輛。有足夠的時(shí)間來(lái)彌合這一鴻溝，保時(shí)捷宣布了 2023 年 Taycan 的定價(jià)和更新，這些更新甚至會(huì )影響三年前售出的最早的 Taycan。

保時(shí)捷表示，與去年一樣，它已經(jīng)更新了 Taycan 的 71.0 千瓦時(shí)和 83.7 千瓦時(shí)電池的冷卻和加熱策略，使其能夠更快地進(jìn)行預處理并達到更高的溫度。結果是讓電池準備好在更高的充電狀態(tài)下達到其 270 kW 的最大充電速度。這意味著(zhù)即使充電從 30% 開(kāi)始，也不是僅在 5% 到 15% 的充電狀態(tài)之間提供峰值，由于汽車(chē)的 800 伏架構，有可能達到高達 270 千瓦的直流快速充電速度。保時(shí)捷表示，這項充電功能將作為當前 Taycan 車(chē)主的免費更新提供。

從理論上講，更頻繁、更快地達到最大充電速度應該會(huì )減少充電時(shí)間，保時(shí)捷表示，根據歐洲 WLTP 測試協(xié)議測量，2023 Taycan 的總續航里程也增加了 50 公里(31 英里)。這要歸功于最新的軟件更新，包括在雙電機變體的正常和范圍模式下關(guān)閉前置電機。

2023 Taycan 的 EPA 數據尚未公布，但使用當前 WLTP 和 EPA 估計作為基準，行駛最遠的 Taycan 4S Performance Battery Plus 模型在 WLTP 規模上獲得了 254 英里的評級和 227 英里的 EPA 估計在美國，這意味著(zhù)可以合理地假設 Taycan 的最大航程距離 EPA 可達 250 英里。

優(yōu)化并不止于此。2023 Taycans 配備更新的 PCM 6.0 信息娛樂(lè )軟件，具有經(jīng)過(guò)修改且更加豐富多彩的用戶(hù)界面，并增加了無(wú)線(xiàn) Android Auto。保時(shí)捷將向當前 Taycan 車(chē)主免費提供此更新，但需要訪(fǎng)問(wèn)保時(shí)捷服務(wù)中心才能完成，保時(shí)捷表示可能需要一天的時(shí)間才能完成。升級后的 PCM 6.0 將允許司機按功率輸出過(guò)濾充電站，讓用戶(hù)優(yōu)先考慮附近最快的充電器。

在裝備方面，除了取消了全噴漆的 19 英寸 Aero 車(chē)輪外，新款保時(shí)捷看起來(lái)很像即將推出的車(chē)型。那些都不見(jiàn)了，但拋光和涂漆的 19 英寸 Aero 車(chē)輪仍然存在?，F在，所有帶有全景玻璃車(chē)頂的 Taycan 都可以使用可變光控制，駕駛員可以通過(guò)電子方式將車(chē)頂從透明變?yōu)椴煌该?。保時(shí)捷現在包括對其行車(chē)記錄儀的準備處理，以線(xiàn)束的形式用于可選的前后保時(shí)捷精裝配件安全攝像頭。

2023 款保時(shí)捷 Taycan 今天在配置器上上線(xiàn)，轎車(chē)的起價(jià)為 88,150 美元，Taycan Cross Turismo 旅行車(chē)的起價(jià)為 99,150 美元。

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