邁凱輪通過(guò)堅持超級跑車(chē)的基本要素來(lái)避免平庸：碳纖維硬殼、剪刀門(mén)和絕對沒(méi)有 SUV。該品牌最新的超級跑車(chē)炫耀舉措是 Artura Trophy 賽車(chē)，這是一款專(zhuān)注于比賽的機器，已經(jīng)是新推出的 Artura 混合動(dòng)力車(chē)的第二款賽車(chē)衍生產(chǎn)品。

在720S GT3、Artura GT4 和即將停產(chǎn)的 570S GT4 之后，這款最新的賽車(chē)手對性能令人窒息的 BoP(功率平衡)規定進(jìn)行了很好的無(wú)視，這是賽車(chē)組織平衡賽車(chē)的方式通過(guò)限制不同制造商的動(dòng)力和空氣動(dòng)力學(xué)設置來(lái)競爭。通過(guò)圍繞 Artura 打造一個(gè)單一的賽車(chē)系列，邁凱輪能夠按照自己的規則進(jìn)行比賽，并按照自己的意愿設置賽車(chē)。在某種程度上，競賽版是開(kāi)瓶器——但具有諷刺意味的是，它以 GT4 規格的 Artura 開(kāi)始生活，為了遵守 GT4 規則，它已被剝離其混合硬件。

在獎杯形式中，Artura 的雙渦輪增壓 V-6 可產(chǎn)生 577 馬力。與公路車(chē)的 671 hp 相比，動(dòng)力傳動(dòng)系統的混合動(dòng)力硬件有所緩解，動(dòng)力傳動(dòng)系統的功率有所下降。但是擺脫了旨在使競爭對手保持在平坦地面上的 BoP 壓載重量，更輕的賽車(chē)增加了一個(gè)增強的空氣動(dòng)力學(xué)套件和一個(gè)高下壓力的機翼，可以實(shí)現更大的轉彎速度。

準職業(yè)業(yè)余愛(ài)好者可以參加邁凱輪獎杯錦標賽，該錦標賽將支持 2023 年的 Fanatec GT 世界挑戰歐洲系列賽，包括 Spa 24 小時(shí)耐力賽。邁凱倫的賣(mài)點(diǎn)之一是禮賓服務(wù)，可實(shí)現酒店預訂和接送的無(wú)縫流程，以及受公司一級方程式賽車(chē)啟發(fā)的圍場(chǎng)比賽中心，為朋友、家人、贊助商和車(chē)隊經(jīng)理提供娛樂(lè )空間。邁凱輪表示，Artura 的發(fā)動(dòng)機管理系統和空氣動(dòng)力學(xué)套件無(wú)需購買(mǎi)新賽車(chē)即可輕松轉換為 GT4 規格，這對于尋求從大筆財富中賺取小額財富的賽車(chē)手來(lái)說(shuō)又是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。

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