從遠處看，保時(shí)捷 911就像一只企鵝。所有企鵝看起來(lái)都或多或少相似，除了每只企鵝的配偶或母親外，沒(méi)有區別。同樣，保時(shí)捷熟悉的 911 形狀與其他同類(lèi)產(chǎn)品融為一體，將它們區分開(kāi)來(lái)對于那些“911”不是宗教的人來(lái)說(shuō)尤其令人困惑。這是因為在德國品牌標志性車(chē)型近 60 年的使用壽命中，出現了數百種變體，每種變體都按系列、年份和規格進(jìn)行識別，編織出像亞當的家譜一樣復雜的家譜。

有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)化了，1964 年推出的 911 原始版本的生產(chǎn)線(xiàn)結束于 1989 年，當時(shí)該系列被 964 取代，911 看起來(lái)與其前身幾乎相同，但 80%新皮膚下。當談到許多人認為的典型 911 Carrera 時(shí)，它是 964 之前的示例，即 1987 年至 1989 年的示例。Carrera 使用升級的 3.2 升六缸發(fā)動(dòng)機，取代了 911 SC 的 3.0 升磨機1984 年，升級使該系列一直持續到 1989 年，當 964 的 3.6 升發(fā)動(dòng)機接管時(shí)。在最后的“純”911 Carreras 中，3.2 Club Sport 對許多人來(lái)說(shuō)是最令人向往的。

當保時(shí)捷最終推出 Club Sport 時(shí)，保時(shí)捷客戶(hù)一直在等待十多年，以尋求具有原始1973 年 Carrera RS精神的硬核、精簡(jiǎn) 911 。它于 1987 年 9 月在法蘭克福車(chē)展上推出，與保時(shí)捷 1988 年車(chē)型系列的其他車(chē)型一起展示。僅以轎跑車(chē)形式提供，它是原始 RS 的合法繼承者，如果更文明一點(diǎn)的話(huà)。

從 1987 年到 1989 年，只有 340 輛 Club Sport(選項代碼 M637)被制造出來(lái)。大多數被漆成白色大獎賽。其他一些顏色偶爾會(huì )漏掉，其中，唯一的 Club Sport 是用金屬漆樣 (PTS) 林登綠完成的，這是工廠(chǎng)在 1972 年推出的一種顏色。保時(shí)捷社區對 PTS 車(chē)很感興趣，而且稀有的顏色總是在市場(chǎng)上帶來(lái)溢價(jià)。將 M637 選項與 Linden Green 油漆方案相結合，使這款 1989 年的 Club Sport 成為 911 中的一款，并且很快將通過(guò)Gooding & Company在8 月 19 日至 20 日的年度圓石灘拍賣(mài)會(huì )上出售。

癡迷于細節的保時(shí)捷鑒賞家欣賞 911 Carrera Club Sport 和“平民” Carrera 之間的差異。使用 Club Sport 時(shí)，每一個(gè)轉彎都可以減輕重量，因此 CS 使用最少的 PVC 底封。因此，保時(shí)捷誠信的十年防腐保修期縮短至僅兩年。Carrera 可選配的 Bilstein 減震器是標準配置，還有通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器和 80 升(21.1 加侖)油箱。備胎是鋁而不是鋼。911 漂亮的 Fuchs 鍛造合金輪轂由工廠(chǎng)在此示例中涂上了車(chē)身顏色。

官方稱(chēng)，Club Sport 發(fā)動(dòng)機與其他歐洲規格的 Carreras 發(fā)動(dòng)機相同，但它使用中空進(jìn)氣閥、改進(jìn)的進(jìn)氣口和重新映射的發(fā)動(dòng)機管理，允許轉速達到 6,850 rpm。Getrag G50 變速箱在 4 檔和 5 檔時(shí)具有更高的傳動(dòng)比，而 911 Carrera 上可選的單片離合器和限滑差速器也是標準配置。雖然工廠(chǎng)聲稱(chēng)擁有 214 馬力，但 Club Sport 發(fā)動(dòng)機的發(fā)展更像是 240 馬力。CS 在當時(shí)的速度非?？?，在大約 5.4 秒內從零加速到 62 英里/小時(shí)(僅比 911 Turbo 更好)，而其最高時(shí)速為 156 英里/小時(shí)。

這輛 CS 的內飾是極簡(jiǎn)主義者的最?lèi)?ài)，在工廠(chǎng)通過(guò)刪除后排座椅、大部分隔音材料甚至減輕了線(xiàn)束，明智地減輕了重量，因為電動(dòng)車(chē)窗、中控鎖和收音機等奢侈品被刪除了，就像發(fā)動(dòng)機蓋和行李箱的燈。

因為盎司加起來(lái)就是磅，所以扶手和乘客的遮陽(yáng)板都不見(jiàn)了。在節食之后，這款車(chē)的官方重量比標準的 911 Carrera 輕了約 150 磅。值得注意的是，CS 車(chē)型配備了運動(dòng)型座椅，其中大部分配備了帶有紅色滾邊的黑色細條紋織物的時(shí)髦內飾。這款 Linden Green Club Sport 訂購時(shí)配備了保時(shí)捷的“Celebration”黑色和灰色雙色布內飾，這是一種時(shí)間膠囊時(shí)尚宣言，并且在今天是不可復制的。

這輛車(chē)專(zhuān)為德國市場(chǎng)制造，后來(lái)被和比利時(shí)收藏，然后被現任車(chē)主進(jìn)口到美國。這款獨角獸 Club Sport 的里程表里程為 47,758 公里(29,675 英里)，配備書(shū)籍、工具、備件、配件以及保時(shí)捷 COA 和文件，預計售價(jià)高達 500,000 美元。

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