奧迪正在給它心愛(ài)的旅行車(chē)帶來(lái)急需的震動(dòng)——從字面上看。

這家德國汽車(chē)制造商剛剛推出了其最新的電動(dòng)概念車(chē) A6 Avant e-tron。在謠言開(kāi)始流傳該品牌正在考慮為其夢(mèng)寐以求的旅行車(chē)之一的電池供電版本之后不到半年，它的首次亮相。事實(shí)證明，其中一個(gè)已經(jīng)在工作中。

關(guān)于 e-tron，您首先會(huì )注意到的是設計。這輛旅行車(chē)看起來(lái)幾乎與去年華麗的 A6 e-tron 概念車(chē)相同，除了車(chē)頂幾乎一直延伸到車(chē)輛后部。其他修改包括從車(chē)頂末端脫落的擾流板和更大的后擴散器。這些改動(dòng)并沒(méi)有帶走轎車(chē)的光滑度，但確實(shí)讓車(chē)輛更具運動(dòng)感。如果有的話(huà)，這些變化結合起來(lái)讓已經(jīng)很漂亮的電動(dòng)汽車(chē)更加引人注目。

與其轎車(chē)兄弟一樣，A6 Avant e-tron 將基于大眾汽車(chē)公司的 PPE 平臺(也將用于即將推出的保時(shí)捷 Macan EV)。據該品牌稱(chēng)，其動(dòng)力總成將包括兩個(gè)能夠產(chǎn)生高達 469 馬力和 590 英尺磅扭矩的電動(dòng)機。因此，最快的 A6 Avant e-tron 將能夠在 4 秒內從 0 英里/小時(shí)加速到 60 英里/小時(shí)。該設置從 100 千瓦時(shí)的電池中獲取能量，一次充電可以讓您行駛約 435 英里。這與轎車(chē)引用的數字相同，因此我們將看看稍微大一點(diǎn)的車(chē)輛是否真的可以匹配該范圍。即使不能，奧迪表示，當連接到直流快速充電器時(shí)，您可以在大約 10 分鐘內增加 186 英里的續航里程，并在 25 分鐘內將電池容量從 5% 增加到 80%。范圍焦慮就這么多。

不能保證概念會(huì )成為現實(shí)——盡管幸運的是這已經(jīng)開(kāi)始改變——但奧迪似乎有意將其展示的電池供電概念投入生產(chǎn)?，F在看來(lái)，輪到 A6 Avant e-tron 了——只有一次接球。與性能車(chē)的情況一樣，該車(chē)可能不會(huì )在美國上市，至少以這種形式。如果它確實(shí)到達美國本土，預計它會(huì )是一款提升的全路車(chē)型，甚至是一款更具運動(dòng)感的 RS6 Avant。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！