電動(dòng)汽車(chē)制造商Rivian正在野外測試其 R1T 皮卡和 R1S SUV 的雙電機版本。根據InsideEVs發(fā)現的首席執行官 RJ Scaringe的一條推文，這家汽車(chē)制造商目前正在新西蘭冬季對這些車(chē)型進(jìn)行測試。

該公司在 3 月宣布將提供使用其雙電機 Enduro 動(dòng)力系統的 R1T 和 R1S 變體。該公司表示，這些型號的價(jià)格將低于四電機型號，R1T 起價(jià)為 67,500 美元，R1S 起價(jià)為 72,500 美元。不考慮目的地費用，四電機 R1T 起價(jià)為 79,500 美元，R1S 起價(jià)為 84,500 美元。

Rivian 內部開(kāi)發(fā)了 Enduro 的電機，該系統已經(jīng)投入使用——該公司為亞馬遜制造的電動(dòng)貨車(chē)有一個(gè) Enduro 驅動(dòng)單元。該公司希望 Enduro 動(dòng)力系統能夠幫助其降低成本并降低 R1S、R1T 和即將推出的 R2 車(chē)型的價(jià)格。這對 Rivian 來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的考慮因素，因為參議院剛剛通過(guò)的《通脹降低法案》旨在引入新的聯(lián)邦電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免規則。售價(jià) 80,000 美元及以上的電動(dòng) SUV、卡車(chē)和貨車(chē)將沒(méi)有資格獲得 7,500 美元的補貼。

在 Rivian 宣布雙電機 R1T 和 R1S 時(shí)，它將四電機 EV 的價(jià)格提高了 12,000 美元。在遭到強烈反對后，它將價(jià)格上漲限制在新訂單上，盡管這家汽車(chē)制造商很快就此事遭到股東訴訟。

與此同時(shí)，Rivian 正試圖增加 R1T 和 R1S 的產(chǎn)量。盡管截至7 月初積壓了 71,000 輛，但它預計今年將生產(chǎn)約 25,000 輛汽車(chē)。上個(gè)月末，它解雇了6% 的員工，以便將更多資源用于生產(chǎn)。

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