Cars.com 的編輯在汽車(chē)評論和其他地方提供了一些參考，我們已經(jīng)開(kāi)始自己努力測量車(chē)輛貨物空間?，F在我們已經(jīng)有條不紊地記錄了足夠多的結果，可以開(kāi)始大規模分享結果。我們遠未填寫(xiě)每個(gè)車(chē)輛類(lèi)別，但我們有足夠的時(shí)間來(lái)強調一些我們稱(chēng)之為最好的，直到其他東西取代它們。

我們發(fā)現普通貨物規格充其量是不一致的，最壞的情況是可疑的。需要明確的是，這些數字，即使它們出現在 Cars.com 等第三方資源上，幾乎無(wú)一例外都是由制造商提供的。汽車(chē)行業(yè)在很大程度上依賴(lài)于自我報告和自我認證，從安全和效率保證到此類(lèi)規格，一切都基于聯(lián)邦政府和 SAE International 等標準化機構的指導方針。即使您相信為一家汽車(chē)制造商工作的人可以始終保持客觀(guān)，單憑不同的解釋就足以在結果中注入錯誤。

請務(wù)必使用我們網(wǎng)站上其他地方或制造商或經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)站上的規格。但您可能還想查看 Cars.com 編輯的獨立結果，他們不僅確保品牌之間的一致性，而且確保封閉式后備箱和掀背車(chē)和 SUV 中的開(kāi)放式隔間之間的一致性——這是 SAE 標準中使用不同方法的一個(gè)令人費解的錯誤對于樹(shù)干和艙口，產(chǎn)生無(wú)法可靠比較的結果。

使用以下規格的快速提示

不要比較 Cars.com 和制造商的規格。我們相信 Cars.com 的體積測量結果在轎車(chē)、雙門(mén)轎車(chē)、SUV 和其他任何帶有后備箱門(mén)的車(chē)型中始終保持一致，我們認為它們代表了普通人使用車(chē)輛的方式。但是將它們與制造商提供的規格進(jìn)行比較是沒(méi)有意義的。

樹(shù)干高，艙口低。 制造商標準大大低估了后備箱的體積，因此 Cars.com 的數字始終較高。相反，與汽車(chē)制造商宣傳的相比，我們對任何帶有后備箱門(mén)的產(chǎn)品的數量似乎較低，因為我們測量到后排座椅靠背的頂部(這可以保持后部能見(jiàn)度并有助于防止貨物在碰撞中變成拋射物)。一個(gè)延伸到這個(gè)位面之上的大件物品，肯定會(huì )占據更多的空間。許多行李箱通過(guò)折疊后座達到類(lèi)似的目的。

沒(méi)有“最大”貨運量。我們不提供“最大”貨物體積，通常稱(chēng)為第一排后面的空間，包括當任何掀背車(chē)、SUV 或廂式貨車(chē)的第二排或后座折疊平放時(shí)的體積。這僅僅是因為我們還沒(méi)有開(kāi)發(fā)出一種我們認為足夠可靠和一致的方法來(lái)解釋所涉及的復雜形狀(但我們還沒(méi)有放棄)。同時(shí)，如果您依賴(lài)制造商提供的最大數據，請記住它們只能與其他制造商規格進(jìn)行比較，而不是下面的數字。

音量可能因修剪水平而異。我們在下面列出了測試的車(chē)型年份和裝飾級別。我們相信這里顯示的所有 2020 年結果對于 2021 年車(chē)型年都是準確的。由于備胎、音響設備和可調節地板等設備，不同的裝飾水平可能會(huì )導致音量差異。

其他領(lǐng)域被打破。 少數型號具有主要的附加存儲區域。例如，引擎蓋下沒(méi)有發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛有時(shí)會(huì )在該區域提供前行李箱(或“后備箱”)。一些車(chē)型，如克萊斯勒的小型貨車(chē)，在乘客區配備了地板下的隔間。我們也測量了這些空間，但我們沒(méi)有將它們組合到引用的傳統貨物區域的任何體積中，而是在結果中附加了單獨的體積規格和腳注。

小型SUV

品牌、型號 車(chē)型年份，裝飾水平測試* 后座后面的空間(立方英尺) 第三排后面的空間(立方英尺)

現代途勝混合動(dòng)力車(chē) 2022有限公司 21.7

現代途勝 2022有限公司 21.5

本田 CR-V 2021年巡回演出 21.5

特斯拉 Y 型 2021 遠程 20.9+2.9†

特斯拉 Y 型 2021 遠程 20.8+2.9† 9.9(蓋子平放)

豐田 RAV4 混合動(dòng)力 2022有限公司 20.7

英菲尼迪QX55 2022 感官 20.6

大眾途觀(guān) 2022 SEL R 系列 20.3

本田 CR-V Hybrid 2021年巡回演出 19.6

日產(chǎn)盜賊 2021 鉑金 19.3

現代愛(ài)奧尼克 5 2022有限公司 19.1

梅賽德斯-奔馳 GLC 轎跑車(chē) 2020 AMG GLC43 18.9

大眾 ID.4 2021 年第 1 版 18.9

豐田 RAV4 Prime 2021 東南 18.7

謳歌 RDX 2022 2.0T 高級套件，帶 A-Spec 18.3

雷克薩斯 NX 2022 350 18.3

斯巴魯森林人 2021 年運動(dòng) 18.2

吉普牧馬人無(wú)限 2022 盧比孔 392 18.2

馬自達 CX-50 2023 2.5 Turbo Premium Plus 18.1

馬自達 CX-5 2021年簽名 17.9

起亞 EV6 2022 GT-線(xiàn) 17.7

Jeep Wrangler Unlimited 4xe 插電式混合動(dòng)力車(chē) 2021 4xe 17.7

沃爾沃 XC40 充電 2021年充電P8 17.7

雷克薩斯 NX 450h 加 2022 F運動(dòng) 17.3

日產(chǎn)盜賊 2021 年 17.1

沃爾沃 XC60 插電式混合動(dòng)力車(chē) 2021充值T8銘文 16.8

創(chuàng )世紀 GV70 2022 運動(dòng)威望 16.2

起亞塞爾托斯 2021 年 16.3

吉普指南針 2022有限公司 16.0

福特野馬 Mach-E 2021年保費 15.9+2.0†

雷克薩斯 NX 2021 300h 豪華 15.9

豐田威馳 2021 XLE 15.2

大眾陶斯 2022 東南 15.2

豐田卡羅拉十字 2022 XLE 14.2

別克遠景 2021精華 14.1

林肯海盜船 2021年儲備 14.1

福特野馬運動(dòng) 2021 荒地 13.9

馬自達 CX-30 2020年保費 13.7

梅賽德斯-奔馳 GLA 級 2021 GLA250 13.5

雪佛蘭開(kāi)拓者 2021 RS 13.5

雪佛蘭螺栓 EUV 2022 年 13.3

斯巴魯 Crosstrek 2021有限公司 13.0

現代科納 2022有限公司 10.9

雷克薩斯用戶(hù)體驗 2020 250h 混合動(dòng)力車(chē) 9.1

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