該公司成立于 40 多年前，當時(shí) ProDrive 的 Dave Richards 在一次集會(huì )后要求 Francis Tuthill 修理他的 911。修理?yè)p壞的 911 將 Tuthill Sr. 引入了保時(shí)捷故障的地方。他很快就開(kāi)始制造 911 拉力賽來(lái)糾正這些缺點(diǎn)。如今，兒子 Richard 以與他父親一樣的關(guān)懷和認可經(jīng)營(yíng)公司。

Tuthill 還沒(méi)有對細節說(shuō)太多，所以我們不確定 K 代表什么。從 1977 年末到 1978 年，有 K 系列 Carreras 汽車(chē)，但它們不具備 Tuthill 的外觀(guān)和感覺(jué)Carrera 之前的汽車(chē)。我們知道他并沒(méi)有為此重建 964，而是使用了早期的汽車(chē)。這將為開(kāi)發(fā)團隊提供更好的基礎來(lái)實(shí)現既定目標，即“創(chuàng )造一輛簡(jiǎn)單、輕巧、設計精美但機械能力能夠經(jīng)受住目前所有新舊事物的汽車(chē)”。

隨著(zhù)向碳纖維車(chē)身面板的過(guò)渡，體重減輕了很多;車(chē)頂、車(chē)門(mén)、前后擋泥板、前后保險杠、行李箱蓋、發(fā)動(dòng)機罩、后隔板和座椅開(kāi)口均采用編織材料。內飾方面，儀表板、RS 式方向盤(pán)、座椅、門(mén)卡和手剎桿均采用編織裝飾。在復合材料無(wú)法替代的地方，輕金屬發(fā)揮了作用。扭桿、防傾桿、半掛車(chē)車(chē)架和變速桿旋鈕由鈦制成。六速手動(dòng)變速箱由鎂制成，安裝在碳纖維橫梁上。

自然地，細節是最小的、豪華的和實(shí)用的。Tuthill 安裝了他自己的可逆可調懸架、比賽踏板組和安全帶、比賽卡鉗和專(zhuān)用油箱。

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