在國外的YouTube頻道上，他發(fā)布了一段直線(xiàn)比賽的視頻，其中現代伊蘭特N和傳奇的美國道奇Charger轎車(chē)參加了比賽。伊蘭特在重量上的優(yōu)勢在于輕了 453 公斤。

最近，所有世界品牌都越來(lái)越少展示轎車(chē)，但他們已經(jīng)擁有的轎車(chē)通?？梢苑Q(chēng)為非常成功。Sam CarLegion 的 YouTube 頻道向我們展示了兩款完全不同的轎車(chē)——2022 款現代伊蘭特 N 和道奇 Charger Daytona——該團隊的一段新視頻展示了兩輛車(chē)在飆車(chē)規則下的比賽。在引擎蓋下，這些機器完全不同，但這將如何影響它們的結果?

現代搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，通過(guò)八速雙離合變速器驅動(dòng)前輪。

該發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生 286 馬力和 391 Nm 的扭矩，推動(dòng) 1,496 公斤的家庭轎車(chē)。

道奇 Charger 由一臺可產(chǎn)生 375 馬力的大型 5.7 升自然吸氣 V8 發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。扭矩為 535 Nm。動(dòng)力通過(guò)八速自動(dòng)變速器傳遞到后輪。道奇產(chǎn)生更多的力量，但也有更多的重量。四門(mén)道奇重 1,950 公斤，在賽道上很明顯。

伊蘭特 N 在第一場(chǎng)比賽中掙扎著(zhù)脫離賽道。結果，這輛車(chē)追不上道奇。由于伊蘭特更好的開(kāi)局，第二場(chǎng)比賽對韓國轎車(chē)來(lái)說(shuō)更有趣。她仍然比充電器慢，但她的成績(jì)仍然比第一次好。道奇和現代同時(shí)越過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)。

以一定速度開(kāi)始的比賽是現代真正令人驚訝的地方：當兩人走到終點(diǎn)線(xiàn)的一半時(shí)，伊蘭特能夠從道奇身上拉開(kāi)。最新的試運行有利于道奇，但不是很多?，F代可以跟上，落后約半米。

不久前，我們的出版物寫(xiě)道， 由于缺少俄羅斯聯(lián)邦的零部件，兩輛現代車(chē)型的組裝在哈薩克斯坦暫停2022 年。沒(méi)有俄羅斯制造的備件：兩輛現代外國汽車(chē)的生產(chǎn)已在哈薩克斯坦“凍結”。

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