自 2014 年首次發(fā)布后，BMW X4 自 2018 年以來(lái)已進(jìn)入第二代。對于2022 車(chē)型年，X4 經(jīng)歷了許多改進(jìn)，包括在引擎蓋下增加了一點(diǎn)動(dòng)力。但即使引擎蓋下有 360 馬力，X4 的引擎仍有很大的改進(jìn)空間?，F在，dAHLer Competition 找到了在 BMW 已經(jīng)取得的成就基礎上再接再厲的最佳方式

引擎蓋下發(fā)生了哪些變化?

出廠(chǎng)時(shí)，BMW X4 M40i 配備渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機，總功率為 360 馬力和 369 磅英尺的扭矩——這對于緊湊型 SUV 來(lái)說(shuō)一點(diǎn)也不差。但是，正如 dAHLer Competition 剛剛證明的那樣，直列六缸發(fā)動(dòng)機的功能更多。調諧器提供兩個(gè)不同階段的升級，可以在引擎蓋下增加多達 75 馬力。第一階段的最終輸出功率高達 410 馬力和 449 磅英尺的扭矩，而第二階段的最終輸出功率高達 430 馬力和 464 磅英尺的扭矩。雖然調諧器沒(méi)有透露這兩個(gè)階段將包括哪些變化，但它確實(shí)確認所有性能組件都符合 WLTP Euro 6 排放標準。

為了改善發(fā)動(dòng)機聲音，調諧器還增加了一個(gè)四管不銹鋼后消音器，提供緞面銀或陶瓷涂層亞光黑色。作為選項，dAHLer 還將提供高性能催化轉化器和遠程襟翼控制系統。

還提供了哪些其他更改?

您可能已經(jīng)習慣了 dAHLer 最近宣布的所有其他軟件包，X4 的外部和內部都進(jìn)行了一些更改。外觀(guān)變化并不大，因為X4是出廠(chǎng)時(shí)非常漂亮的汽車(chē)。但是，使用碳纖維，你永遠不會(huì )出錯。因此，調諧器增加了一個(gè)新的前擾流板 - 靈感來(lái)自帶有 M Sports 套件的車(chē)型 - 和碳鏡蓋。

不過(guò)，在外觀(guān)方面，最大的變化發(fā)生在車(chē)輪部門(mén)。dAHLer 提供了一系列可供選擇的套裝，有各種設計和顏色。第一個(gè)選項是 CDC1 車(chē)輪，提供鑄造和鍛造版本。根據您選擇的選項，尺寸范圍為 20 到 22 英寸，但所有輪胎都將配備高性能輪胎。然后是配備 245/40R21 和 285/35R21 輪胎的 21 英寸 CDC2 車(chē)輪。該調諧器還提供了一些其他套件，尺寸從 20 英寸到 22 英寸不等，并提供任何理想的顏色。無(wú)論您選擇哪種車(chē)輪，該套件還包括一套新的運動(dòng)彈簧，可將汽車(chē)的行駛降低 25 毫米，或允許駕駛員調整行駛高度和剛性的運動(dòng)懸架。

在內飾方面，dAHLer 提供了用皮革或 Alcantara 重做的內飾、鋁制踏板和帶有“dAHLer Competition Line”標志的新地板墊。

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