奧迪 Q7 在 2006 車(chē)型年開(kāi)始了它的生命。從那以后，我們只看到了2015 年開(kāi)始的第二代 Q7。在 2020 年進(jìn)行了整容，Q7 不像兩年前那么新鮮，但這是情有可原的。我們花了將近五年的時(shí)間才在這個(gè)最新的 Q7 上換了一張臉。

但至關(guān)重要的是，這款豪華 SUV 真的那么棒嗎?超過(guò) 330,000 名消費者很可能同意 Q7 是“蜜蜂的膝蓋”——自 2006 年以來(lái)已售出多次。幸運的是，我能夠拿到 Q7 的鑰匙一周，看看是否就是這樣和一袋薯條。所以，我必須問(wèn)自己：Q7 真的是豪華 SUV的優(yōu)點(diǎn)，還是沒(méi)用的?讓我們找出來(lái)，好嗎?

外觀(guān)造型

Q7 的外觀(guān)造型時(shí)尚而寬大，線(xiàn)條很少。如果在格柵中沒(méi)有攝像頭和傳感器，前面板看起來(lái)會(huì )好很多，破壞了它想要成為侵略性的風(fēng)度。正如我所說(shuō)，頭燈是最有趣的功能，日間行車(chē)燈像孩子拔牙一樣分開(kāi)。

正如我之前所說(shuō)，Q7 提供的外觀(guān)并不多。Q7 上最突出的線(xiàn)條從引擎蓋的前部延伸，當它靠近后乘客窗的中間時(shí)似乎逐漸消失，只是重新出現在后面。除此之外，設計相當沉悶。甚至都懶得看后面。你只會(huì )覺(jué)得它像一塊沒(méi)有可用涂抹醬的吐司一樣無(wú)聊。

對于大多數人來(lái)說(shuō)，這很好，對我來(lái)說(shuō)也一樣。豪華車(chē)不應該是華而不實(shí)的。至少在外面沒(méi)有。沉悶和優(yōu)雅是大多數人所追求的。如果不是賓利或勞斯萊斯，很可能每輛豪華車(chē)的外觀(guān)都會(huì )很無(wú)聊。說(shuō)到Q7的尺寸，它的體積很大。它長(cháng) 199 英寸，寬 78 英寸，高 69 英寸。Q7的軸距為117.9英寸。

外觀(guān)尺寸

長(cháng)度 199 英寸

寬度 78 英寸

高度 69 英寸

軸距 117.9 英寸

室內設計

每輛豪華車(chē)的規則是內飾設計必須具有豪華特征。Q7 幾乎在每個(gè)方面都體現了這一規則。技術(shù)、功能和設計完美融合，營(yíng)造出令人印象深刻的奢華感。帶有環(huán)境照明的裝飾和鑲板提供了這種奢華感。但環(huán)境照明增加了 Q7 的特色。

前排座椅很舒適，就像豪華車(chē)所期望的那樣。它們具有加熱和通風(fēng)功能，同時(shí)為長(cháng)途駕駛提供最佳支持。后排座椅不一樣。雖然它們提供了大量的支持和舒適，但它們并不是為那些必須在 Big and Tall 或 Torrid 購物的人設計的。至于座位，我可以在前排和第二排舒適地坐著(zhù)，但第三排只有兒童的腿部空間。

盡管我無(wú)法忍受控制是觸摸屏，但 Q7 在此功能方面做得很好。與最新的智能手機一樣靈敏，并帶有一些額外的魅力，我對這項技術(shù)功能印象最深。大多數制造商都未能像這樣安裝適當的系統。當我在 Q7 中輸入我的信息時(shí)，它不僅會(huì )記錄我想要做什么，而且?jiàn)W迪會(huì )通過(guò)屏幕快速振動(dòng)來(lái)確認我的動(dòng)作。

后備箱空間相當充裕。如果你想去家庭度假，后備箱的空間只能放幾個(gè)手提箱。用電子控制裝置放下第三排，你可以帶著(zhù)幾個(gè)手提箱離開(kāi)幾個(gè)星期。座椅向上時(shí)，您只能獲得 14.8 立方英尺的空間，而第三排座椅向下則可提供 37.5 立方英尺的空間。向上或向下折疊的整個(gè)座位區產(chǎn)生 69.6 立方英尺。如果你告訴我，對于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)似乎已經(jīng)足夠了。

貨艙

貨艙

就座 14.8 立方英尺

座椅向下(第 3 排) 37.5 立方英尺

所有座位向下/移動(dòng) 69.6 立方英尺

突出的舒適和便利功能

平視顯示器

電動(dòng)軟關(guān)門(mén)

具有藍牙連接和 Sirius XM 收音機的信息娛樂(lè )系統

帶有 3D 音效的 Bang and Olufsen 高級音響系統(可選)

舒適型自適應空氣懸架(選配)

環(huán)境多色照明

三區自動(dòng)氣候控制

帶駕駛員記憶功能的電動(dòng)、加熱和通風(fēng)前排座椅

傾斜和伸縮方向盤(pán)

全景天窗和電動(dòng)遮陽(yáng)

電動(dòng)折疊第三排座椅

全輪轉向(1,500 美元選項)

突出的安全功能

帶車(chē)道引導的自適應巡航輔助(選項)

先進(jìn)的安全氣囊保護系統，帶 8 個(gè)安全氣囊

防抱死制動(dòng)系統和制動(dòng)輔助

電子穩定控制

前后停車(chē)傳感器和攝像頭

奧迪預感前向碰撞警告和避讓輔助

車(chē)道偏離警告

盲點(diǎn)監控

后方交叉路口警告

十字路口輔助和交通標志識別(選項)

表現

奧迪 Q7 引擎蓋下的 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生 335 馬力和 369 磅英尺的扭矩。通過(guò) 8 速自動(dòng) Tiptronic 變速箱為所有四個(gè)車(chē)輪提供動(dòng)力。Q7 中從 0 到 60 的加速感覺(jué)很慢，直到您查看速度表。Q7 與“Maury”中的攝影師一樣快速流暢。用換擋撥片換檔應該會(huì )有更快的反應。讓 Q7 保持自動(dòng)檔位似乎仍然需要一段時(shí)間才能通過(guò)檔位進(jìn)行切換。

以我的駕駛習慣，我能夠達到可憐的 18 英里/加侖。我盡我所能充分利用 Q7，但它沒(méi)有。在進(jìn)行公路旅行之前，我在城里的平均油耗僅為 14 英里/加侖。我的燃油里程很棒，在里程表上行駛了 250 英里，而且還剩 180 英里。油箱可容納高達 22.5 加侖的油量。

同時(shí)，由于自適應空氣懸架和座椅，乘坐舒適性非常好。懸架有助于使 Q7 感覺(jué)就像它漂浮在新澤西州崎嶇道路上的云端。轉向與 Q7 一樣大而沉重。對于這款 SUV 的重量來(lái)說(shuō)，剎車(chē)是相當令人驚訝的。它們咬起來(lái)很好，重量以完美的方式轉移，這要歸功于我敢肯定的懸架，就像跑車(chē)一樣。從 70-0 英里/小時(shí)到 178 英尺時(shí)停止。

2022 款奧迪 Q7 Prestige 規格

模型 2022年奧迪Q7威望

引擎種類(lèi) 渦輪增壓 V6

驅動(dòng)器類(lèi)型 全輪驅動(dòng)

傳播 8 速自動(dòng) Tiptronic 自動(dòng)

力量 335 馬力

扭矩 369 磅英尺

0-60(英里/小時(shí)) 5.5

四分之一英里 13.7

最高速度 時(shí)速 155 英里

制動(dòng)距離(70-0mph) 178 英尺

我在 Q7 上遇到的關(guān)鍵問(wèn)題

每輛車(chē)都存在某種迫在眉睫的缺陷。我要么偶然發(fā)現了問(wèn)題，要么就在眼前。我有時(shí)也會(huì )通過(guò)經(jīng)驗發(fā)現這些問(wèn)題。我對這輛奧迪的抱怨并不是壓倒性的，但讓 Q7 有點(diǎn)讓人失望。

Q7 遇到的第一個(gè)問(wèn)題是方向盤(pán)控制材料的選擇。感覺(jué)像孩子的玩具一樣便宜。憑借一輛物有所值并以豪華著(zhù)稱(chēng)的車(chē)輛，Q7 上的一切都應該是一流的。換擋撥片的質(zhì)量也相同。

我對這輛奧迪的第二個(gè)也是最后一個(gè)抱怨是，當我嘗試啟動(dòng)它時(shí)，我會(huì )設置好所有東西。門(mén)關(guān)上，鑰匙在里面，腳踩在剎車(chē)踏板上，然后按下啟動(dòng)按鈕。Q7 將進(jìn)入附件模式，打開(kāi)除引擎之外的所有設備。

我看起來(lái)像個(gè)傻瓜，試圖讓車(chē)輛掛檔只是為了說(shuō)，我必須啟動(dòng)她，即使我已經(jīng)完成了這個(gè)程序。因此，我將不得不“再次”啟動(dòng)汽車(chē)以啟動(dòng)它。這不應該發(fā)生在任何汽車(chē)上，更不用說(shuō)像 Q7 這樣的高科技豪華 SUV 了。

定價(jià)、保修和競爭

那么，這款奧迪 Q7 Prestige 的價(jià)格是多少呢?將價(jià)值超過(guò) 15,000 美元的選項和目的地費用(1,195 美元)添加到 62,500 美元的建議零售價(jià)基礎價(jià)格中，總成本為 77,395 美元。 奧迪 Q7 Premium 的基本價(jià)格為 57,500 美元。這與我們測試的模型相差近 20,000 美元。

Premium Plus Audi Q7 的基本價(jià)格為 58,700 美元(四缸車(chē)型)和 64,800 美元(V6 車(chē)型)。上述變體與我的測試儀之間的價(jià)格差異接近 19,000 美元至 13,000 美元。

2022奧迪Q7價(jià)格

修剪 價(jià)格

奧迪 Q7 Premium 57,500 美元

奧迪 Q7 Premium Plus(4 缸) 58,700 美元

奧迪 Q7 Premium Plus (V6) 64,800 美元

奧迪 Q7 Prestige(測試車(chē)型) 77,395 美元

這個(gè)特殊的 Q7 上的“Prestige Package”價(jià)值 10,800 美元。這包括：

20英寸輪轂

全季節防爆輪胎

帶車(chē)道引導的自適應巡航輔助

Bang and Olufsen 音響系統

舒適自適應空氣懸架

便利/行政套餐

用于側窗的雙窗格隔音玻璃，

平視顯示器

十字路口輔助

交通標志輔助

矩陣式 LED 大燈

發(fā)光的門(mén)檻

軟關(guān)閉門(mén)

“黑色光學(xué)套件”是另一種選擇，售價(jià) 1,750 美元，包括 21 英寸 10 輻星形設計的雙色飾面車(chē)輪、全季節輪胎、高光黑色外部元素和黑色車(chē)頂縱梁。全輪轉向是一個(gè)額外的 1,500 美元的選項。

奧迪提供的保修充其量是令人沮喪的。新車(chē)有限保修僅涵蓋最多 4 年/50,000 英里(或以先到者為準)。有 12 年的腐蝕穿孔有限保修。最后但同樣重要的是，奧迪提供由第三方供應商提供的 4 年路邊援助。如果你問(wèn)我，那很可悲。

2022年奧迪Q7競爭價(jià)格

價(jià)格

奧迪 Q7 Prestige(測試車(chē)型) 77,395 美元

沃爾沃 XC90 50,900 美元

寶馬X7 74,900 美元

林肯飛行員 51,780 美元

奧迪Q7的主要競爭對手是沃爾沃XC90、 寶馬X7和林肯飛行員。沃爾沃 XC90 的基本價(jià)格為 50,900 美元。BMW X7 的底價(jià)為 74,900 美元，林肯 Aviator 的底價(jià)為 51,780 美元。在這份名單上的車(chē)輛中，我寧愿擁有 XC90，因為沃爾沃在可靠性和安全性方面擁有全面更好的聲譽(yù)。

結論

所以，要回答我最初的問(wèn)題——Q7 是一輛啞豪華 SUV 嗎?- 我可以說(shuō)這不是一個(gè)啞彈。盡管我無(wú)法忍受 Q7 的問(wèn)題，但我可以忽略它們。另外，無(wú)論如何，制造商仍在繼續使用更便宜的材料。但作為消費者，我永遠不會(huì )購買(mǎi) Q7。當競爭幾乎在每個(gè)方面都更好時(shí)，情況并非如此。

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