自1995年以來(lái)，梅賽德斯-奔馳Sprinter不僅在其通常的廂式貨車(chē)值勤領(lǐng)域中，而且在以#vanlifer的身份在開(kāi)闊的道路上度過(guò)生命時(shí)，都在積蓄動(dòng)力。許多公司已經(jīng)承擔了為此類(lèi)用例提供基于Sprinter的完美轉換的重任，這家德國汽車(chē)制造商非常樂(lè )意將其公開(kāi)。

現在，梅賽德斯·奔馳已經(jīng)決定，蓬勃發(fā)展的露營(yíng)車(chē)市場(chǎng)需要基于最新Sprinter的實(shí)現方案的一站式目的地，并且僅在一個(gè)地方展示不少于知名售后專(zhuān)家在夏季進(jìn)行的11輛房車(chē)改裝。

不過(guò)，該公司選擇走了一條不同的道路，而不是強調一個(gè)或另一個(gè)，而是決定為客戶(hù)提供一個(gè)新的“ Digital Camper Special ”門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，該門(mén)戶(hù)網(wǎng)站將所有優(yōu)惠捆綁在一起。該網(wǎng)站定于9月1日上線(xiàn)，并認為“ vanlifers，以及每個(gè)愿意成為其中一個(gè)的人，都可以24/7獲得新的見(jiàn)解和靈感。”

我們仍在等待就此作出判斷，同時(shí)，我們至少可以確認梅賽德斯-奔馳至少在將多個(gè)可用選項捆綁到一個(gè)地方方面做得很好，并附有準確的技術(shù)說(shuō)明和木筏令人回味的圖片(您可以在我們的畫(huà)廊中瀏覽)。

亮點(diǎn)包括完全不同的模型，例如極為豪華的BürstnerElegance I 910 G，2021年的Carthago c-tourer T 143 LE半綜合全能型，露營(yíng)車(chē)B級MasterLine T 780中的Hymer或絕對具有未來(lái)派風(fēng)格的La Strada Nova M.

因為我們要在Sprinter旁邊進(jìn)行25年的工作-各種形式-今年，梅賽德斯-奔馳還借此機會(huì )強調了該模型及其前身數十年的歷史，包括原始的三點(diǎn)式星面包車(chē)，將L 319 - 1955年出生的歸途

當然，現代版的用戶(hù)還可以得到的信息的主機有關(guān)當前凌特和公司也確保沒(méi)有一個(gè)關(guān)于它自己忘在家里威霆的轉換/ V-Class家族加入了一個(gè)名為“ Marco Polo ” 的探險家，可以很容易地通過(guò)新的微型網(wǎng)站直接預訂進(jìn)行試駕。

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