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今年3月，別克英朗典范車(chē)型正式上市，新車(chē)最大的亮點(diǎn)在于1.5L四缸發(fā)動(dòng)機的回歸。在過(guò)去幾年，英朗僅提供1.3T與1.0T兩款三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。雖然無(wú)論從技術(shù)層面還是使用感受上，小排量三缸渦輪發(fā)動(dòng)機的體驗并不算差，但或許是出于產(chǎn)品端與消費端的認知錯位，市場(chǎng)對于四缸發(fā)動(dòng)機的呼聲依舊非常強烈。于是在今年，上汽通用為旗下不少車(chē)型重新布局了1.5L四缸發(fā)動(dòng)機，英朗便是其中之一。

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目前2021款英朗提供兩種動(dòng)力組合，分別為本次測試的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機的“典范車(chē)型”以及1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機搭配48V輕混兩種。各動(dòng)力車(chē)型則僅有進(jìn)取型和精英型兩種配置，并且1.5L和1.3T相同配置的售價(jià)也完全一樣。這也對消費者拋出了一道相當有意思的選擇題，一邊是技術(shù)更新穎，但卻是自帶“招黑”屬性的三缸發(fā)動(dòng)機，一邊則是看起來(lái)順眼得多的1.5L+6AT組合。

外觀(guān)方面，英朗的整體視覺(jué)效果較為時(shí)尚，全車(chē)線(xiàn)條極為流暢，很符合年輕人的審美，當然年紀稍大的消費者與它也很搭調。

LED日間行車(chē)燈為全系標準配置，進(jìn)取型配備鹵素遠近光燈，而我們測試的高配精英型則為L(cháng)ED光源，檔次感更高一些。

車(chē)身長(cháng)寬高分別為4609mm×1798mm×1464mm，軸距為2640mm，與老款車(chē)型相同，各項參數與同級別中的其他車(chē)型都很接近。16英寸鋁合金輪圈造型不錯，配備瑪吉斯WALTZ MS1系列輪胎，規格為205/55 R16。

來(lái)到車(chē)內，英朗的中控臺整體造型較為簡(jiǎn)潔，視覺(jué)效果較為耐看。由于配置調整，2021款車(chē)型不再提供皮革方向盤(pán)以及多功能按鍵。中控屏幕為7英寸，只出現在了精英型高配車(chē)型上。儀表盤(pán)中的彩色行車(chē)屏幕尺寸為3.5英寸，可以顯示較為豐富的行車(chē)信息。

別克eConnect互聯(lián)系統自帶GPS導航、酷我音樂(lè )以及遠程維修保養預約等功能。此外，這套車(chē)機還帶有蘋(píng)果CarPlay手機互聯(lián)功能，功能性較為豐富。

皮革座椅的填充物軟硬適中，乘坐舒適性不錯，并且椅背兩側造型可以帶來(lái)不錯的支撐。后排座椅的用料表現與前排相當，只不過(guò)三個(gè)頭枕都無(wú)法調節高地。英朗的手套箱下方增加了一處儲物格，適合放折疊雨傘等小物件，這個(gè)設計相當貼心，也是同級別中并不多見(jiàn)的細節設計。

1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機的最大功率為113馬力，峰值扭矩為141牛·米。這臺代號為L(cháng)2B的發(fā)動(dòng)機可謂是通用旗下服役時(shí)間相當久的“老將”了，在2021款英朗上，這臺發(fā)動(dòng)機的參數略微進(jìn)行了調整，并且可以滿(mǎn)足嚴苛的國六排放標準。

與發(fā)動(dòng)機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。1.5L+6AT的組合，給人第一印象便是很省心。實(shí)際上這臺變速箱的表現也相當兢兢業(yè)業(yè)，換擋頓挫相當輕微，在深踩油門(mén)后的降擋判斷也很果斷。只不過(guò)受制于發(fā)動(dòng)機低扭并不算強的原因，平穩加速的換擋轉速有些高，從而確保足夠的動(dòng)力。

油門(mén)踏板的初段響應很積極，因此這臺1.5L的英朗在中低速區間并不會(huì )讓我覺(jué)得動(dòng)力肉，動(dòng)力輸出很跟腳，在走走停停的城市路段駕駛可以開(kāi)的相當得心應手。不過(guò)在中高速超車(chē)時(shí)則會(huì )顯得有些疲軟，畢竟這也是小排量自吸發(fā)動(dòng)機普遍存在的現象。

加速測試中，同時(shí)踩下油門(mén)與剎車(chē)踏板進(jìn)行彈射起步。然而受制于峰值扭矩僅141牛·米因此并不會(huì )突破輪胎的抓地力極限，整個(gè)加速過(guò)程相當平穩。12.87秒破百的成績(jì)符合預期，與同級別接近排量的對手相比差距并不大。

油耗測試中，我們駕駛這臺英朗行駛了127.9公里，其中包含了城市擁堵路段，城市快速路以及高速公路?？偣蚕牧?0.69升92#汽油，測得平均油耗為8.4L/100km。與我們對緊湊型車(chē)8.5L/100km/h的推薦油耗要低。

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