當我們接近2021年計劃的發(fā)射時(shí)，對英格斯塔特的下一對電動(dòng)模型，標準車(chē)身Q4 e-tron和其轎跑車(chē)式屋頂雙胞胎Q4 Sportback e-tron的測試已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行。拿起前者的新鮮照片。單擊下面的畫(huà)廊將其檢出。[更新11/22/2020]

奧迪的Q4 e-tron二人電動(dòng)跨界車(chē)再次被發(fā)現，這次的最新發(fā)現讓我們第一次看到了機艙。

Q4 e-tron跨界車(chē)及其Sportback跨界轎跑車(chē)的兄弟姐妹在德國進(jìn)行了測試，發(fā)現其偽裝量與以前相同。請注意，全身包裹無(wú)法掩蓋生產(chǎn)模型看起來(lái)與2019 Q4 e-tron Concept 和2020 Q4 Sportback e-tron Sportback Concept非常相似的事實(shí)。

繼續向內飾，這些原型機內部也有很多偽裝，但是照片的確照亮了數字儀表板，大型中央屏幕以及從更大的奧迪e-tron和e-tron借來(lái)的方向盤(pán)Sportback。

請注意，一個(gè)原型具有一個(gè)不同的方向盤(pán)，該方向盤(pán)與Q4 e-tron概念的方向盤(pán)相同。與概念的其他相似之處包括中央控制臺的形狀和面向駕駛員的中央屏幕。

奧迪Q4 e-tron和Q4 e-tron Sportback由與大眾ID.4和斯柯達Enyaq iV相同的MEB平臺支撐。這意味著(zhù)我們可以期待三個(gè)電池和五個(gè)輸出?；景姹绢A計將是RWD，并具有一個(gè)109 kW(146 HP / 148 PS)的后部電動(dòng)機，該電動(dòng)機連接到55 kWh電池。

當奧迪透露Q4 e-tron概念車(chē)時(shí)，它提到了一個(gè)82 kWh的電池為兩個(gè)電動(dòng)機供電，總功率為302 HP(225 kW / 306 PS)。預計該動(dòng)力總成將配備可提供約450公里(279英里)WLTP的最大續駛里程的頂級車(chē)型。

預計Q4 e-tron將于2021年初推出，而Q4 e-tron Sportback可能會(huì )在今年晚些時(shí)候上市。這兩款車(chē)型將與德國Zwickau工廠(chǎng)的VW ID.4一起生產(chǎn)。

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