自從2021年BMW 4系上月發(fā)布偏光，巨大的腎形格柵以來(lái)，全新BMW M3 Sedan和M4 Coupe的倒計時(shí)已經(jīng)開(kāi)始。等待幾乎結束，因為寶馬已經(jīng)確認2021 M3和M4將于9月中旬開(kāi)蓋。為了激發(fā)我們的胃口，這家巴伐利亞汽車(chē)制造商還發(fā)布了性能規格和原型的新照片，這些原型在開(kāi)發(fā)的最后階段已逐步投入使用。

新款BMW M3轎車(chē)和BMW M4 Coupe將提供兩種性能水平，與前代產(chǎn)品相比，性能將得到“顯著(zhù)提高”，與以前的基本型號相比，輸出功率增加了49 hp，比即將推出的競爭對手提高了60 hp。高達479 lb-ft的扭矩。

對于純粹主義者，基本型號將產(chǎn)生480 hp功率，配備六速手動(dòng)變速和后輪驅動(dòng)裝置，而Competition型號則提供510 hp，并配備帶有Drivelogic和后輪的八速M Steptronic變速器駕駛。稍后，M3競賽和M4競賽將配備最新版本的寶馬M xDrive四輪驅動(dòng)系統。動(dòng)力將來(lái)自為寶馬X3 M和X4 M SUV提供動(dòng)力的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機。

“對于那些希望獲得純粹的性能體驗并且特別喜歡與車(chē)輛互動(dòng)的客戶(hù)，帶有手動(dòng)變速箱的模型變型構成了該細分市場(chǎng)中獨一無(wú)二的產(chǎn)品，” M汽車(chē)與寶馬汽車(chē)開(kāi)發(fā)部負責人Dirk Hacker解釋說(shuō)。“另一方面，通過(guò)競賽版的新寶馬M3轎車(chē)和新寶馬M4轎跑車(chē)，我們致力于解決動(dòng)力開(kāi)發(fā)和傳輸方面的最大動(dòng)態(tài)。”

在首次亮相之前，2021年寶馬M3和M4的偽裝原型目前正在薩克森林(Sachsenring)賽道上進(jìn)行錘打，該賽道是德國房車(chē)大師賽系列賽的舉辦地，使BMW M可以微調M專(zhuān)用懸架組件并改善操控性。

“寶馬M的每輛汽車(chē)都將賽車(chē)技術(shù)帶上了道路，”寶馬M首席執行官Markus Flasch說(shuō)。“新的寶馬M3轎車(chē)和新的寶馬M4轎跑車(chē)以特別密集的方式體現了這一原理，因為這兩種車(chē)型在世界上最成功的旅行車(chē)的傳統中無(wú)可挑剔。而且試駕的結果向我們表明，新一代在性能方面明顯優(yōu)于其前代產(chǎn)品。”

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