發(fā)現不少車(chē)友對于奧迪A6 Hybrid各方面性能這方面的信息頗感興趣的。小編今天就簡(jiǎn)單的說(shuō)一下關(guān)于奧迪A6 Hybrid各方面性能這方面相關(guān)的訊息，希望對有需要的朋友有所幫助

縱觀(guān)目前市場(chǎng)，各大汽車(chē)品牌，紛紛推出搭載混動(dòng)系統車(chē)型，奧迪當然不會(huì )自甘落后，繼奔馳推出混動(dòng)版S級，寶馬推出混動(dòng)版5系、7系車(chē)型等車(chē)型后，奧迪也加入了這部分市場(chǎng)的角逐，推出混動(dòng)版A6、A8L。

奧迪A6 Hybrid和普通車(chē)型除車(chē)身尺寸的區別外，輪轂造型是區分兩款的主要特征。奧迪目前另外兩款混動(dòng)車(chē)型，均標配渦輪造型的鋁合金輪轂。

奧迪A6 hybrid配備全LED大燈，這樣的配置在A(yíng)6L的高配車(chē)型才能見(jiàn)到。除此之外，A6 hybrid還配備自動(dòng)防炫目后視鏡、夜視雷達等。

內飾方面，A6 hybrid與A6L相似度極高，給人十分熟悉的感覺(jué)。儀表及用來(lái)切換EV模式的按鍵成為兩款車(chē)最為明顯的區別，其大體風(fēng)格依舊同普通版奧迪A6L車(chē)型基本一致。

與奧迪A6L不同，奧迪A6 Hybrid儀表盤(pán)上并沒(méi)有轉速表，取而代之的是功率表，其通過(guò)數字顯示出車(chē)輛當前的功率輸出情況，并且通過(guò)顏色的不同來(lái)顯示車(chē)輛所采用動(dòng)力源的不同。在功率表的旁邊，傳統的水溫表位置其顯示的是電量表，相比于車(chē)輛的水溫而言，混合動(dòng)力車(chē)型上電量的多少更為重要。

奧迪A6 Hybrid的天窗面積并不大，并未配備全景天窗，這一點(diǎn)對于部分國內消費者來(lái)說(shuō)，似乎有些遺憾。

因奧迪A6 Hybrid采用表軸設計，并增加電池組，使得整車(chē)布局略顯局促，乘坐空間不是特別充裕。

后備箱配備增加的電池組同樣影響到了后備箱的儲物空間，如果只是日常家用自然不成問(wèn)題，但遇到比較大的物品時(shí)，還是有些不便。

奧迪A6 Hybrid動(dòng)力系統采用2.0TFSI發(fā)動(dòng)機加電動(dòng)機的動(dòng)力組合，其發(fā)動(dòng)機與電動(dòng)機一前一后的排列，并可以同時(shí)為車(chē)輛提供動(dòng)力，使其最大功率可達180kw，最大扭矩480N.m。當電動(dòng)機與發(fā)動(dòng)機同時(shí)工作時(shí)，車(chē)輛的加速能力絕對會(huì )讓你大呼過(guò)癮。

奧迪A6 Hybrid配備啟停系統，發(fā)動(dòng)機會(huì )適時(shí)啟動(dòng)，為車(chē)輛提供動(dòng)力或充電。比如，在靜止時(shí)，車(chē)輛會(huì )優(yōu)先使用電工作，電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)充電等，除此之外，奧迪A6 Hybrid配備能力回收系統，有效提高能源利用率。

在駕駛過(guò)程中，使用EV模式，發(fā)動(dòng)機同樣會(huì )適時(shí)發(fā)動(dòng)，保持電量充足。在駕駛過(guò)程過(guò)程中，動(dòng)力組成雖在不停地在改變，但我們并感覺(jué)不到其動(dòng)力的變換，車(chē)輛平順性很好。和奧迪A6L相比，兩款車(chē)堅實(shí)感受相似度同樣很高，但A6 Hybrid的靈活性自然要好一些。

在倡導節能環(huán)保的大環(huán)境下，各大廠(chǎng)商紛紛推出搭載混動(dòng)系統車(chē)型，奧迪自然不能落后，此次A6 Hybrid及A8L Hybrid的推出為行政、商務(wù)人士提供了更加環(huán)保的選擇。

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