隨著(zhù)SUV在國內市場(chǎng)優(yōu)異的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，各主機廠(chǎng)都在瘋狂推出SUV車(chē)型，搶占市場(chǎng)份額。但隨著(zhù)時(shí)間的推移，汽車(chē)開(kāi)始發(fā)力，近幾個(gè)月市場(chǎng)表現有明顯的“回暖”跡象。2018年作為東風(fēng)標致的產(chǎn)品年，年內將有兩款車(chē)產(chǎn)品更新?lián)Q代。今天試駕的全新東風(fēng)標致408就是其中之一。它的表現會(huì )有什么驚喜嗎？

以前說(shuō)起法國車(chē)，我們大多數人都會(huì )說(shuō)是浪漫元素，藝術(shù)設計，法國人骨子里的特立獨行。但是隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，法國車(chē)的棱角已經(jīng)逐漸被磨平了。尤其是從標致、雪鐵龍等近幾年的法國品牌車(chē)型不難發(fā)現，它們的性格依舊，只是變得更加內斂，更能滿(mǎn)足國內消費者的審美習慣和使用需求。

年輕化的設計更討喜，這是一款設計師主導的車(chē)。

作為東風(fēng)標致緊湊型車(chē)的拳頭產(chǎn)品，全新408在外觀(guān)上有著(zhù)大刀闊斧的改變。相比現款車(chē)型忠厚老實(shí)的外觀(guān)，采用全新家族式前臉和更犀利的線(xiàn)條后，整車(chē)氣場(chǎng)至少年輕了5歲。進(jìn)氣格柵面積進(jìn)一步加大，底部格柵的層次感也有所增加，使得前臉更加厚實(shí)。

全新408的側面造型變化不大，更富肌肉感的腰線(xiàn)增強了運動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，全新408的長(cháng)寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm。在同級競爭車(chē)型中很難找到對手，所以很可能會(huì )降維。

尾部設計沒(méi)有太大變化。尾燈組最新的“獅爪”設計有利于提高辨識度。底部保險杠增加了垂直裝飾條，低配車(chē)型采用隱藏式排氣布局，高配車(chē)型則有雙邊排氣裝飾件，大大提升了整車(chē)的氣場(chǎng)和運動(dòng)氛圍。

不得不佩服現在汽車(chē)的仿生設計。頂配車(chē)型的“獅眼大燈”和全LED光源為新408帶來(lái)了極佳的視覺(jué)效果，鏡頭的點(diǎn)綴透露出一股“狠勁”。在1.2T車(chē)型上，是鹵素光源。

俗話(huà)說(shuō)，好馬配好鞍。如今，消費者越來(lái)越喜歡年輕化的運動(dòng)。即使是家庭車(chē)型，造型良好的輪轂也是必不可少的。17寸全新輪圈雙色組合凸顯運動(dòng)。輪胎采用固特異安城系列，規格為215/50 R17，是一套全性能輪胎，具有良好的節油性和耐久性。

簡(jiǎn)約的內飾符合潮流，舒適的后排居然讓我舍不得下車(chē)？

進(jìn)入車(chē)內，并沒(méi)有看到我所期待的標致新款SUV的i-Cockpit座艙設計。少了一點(diǎn)科幻的味道，多了一點(diǎn)居家的氛圍，和現在的車(chē)型相比基本沒(méi)變。當然簡(jiǎn)單好用的內飾布局也沒(méi)什么不好，而且整個(gè)中控區域在做工用料上基本都是軟料覆蓋，所以質(zhì)感還不錯。

寬大的中控屏集成了包括空調在內的所有功能，兩側做了快捷鍵，方便駕駛者操作。9.7寸尺寸合理，UI設計簡(jiǎn)潔，流暢度不錯。而且配備了Blue-i車(chē)載互聯(lián)系統，支持CarPlay等手機互聯(lián)功能，大大提高了便利性。并且試駕的頂配車(chē)型增加了360度全景影像功能。

三幅式多功能方向盤(pán)依然沿用老款的設計。雖然沒(méi)有標致家族最新款那么科幻，但是更小的尺寸和真皮包裹讓它在同級家用車(chē)的上游水平感覺(jué)還算穩定，而且全系支持四向調節功能也真的讓我很驚訝。

儀表盤(pán)一如既往的采用了傳統機械指針單色顯示的組合。雖然在功能和運動(dòng)氛圍上沒(méi)什么區別，但和全液晶儀表盤(pán)差不多。畢竟在這個(gè)面對面配置的時(shí)代，可以大大提升配置的競爭力。

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