在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識?？床坏讲簧佘?chē)友提到關(guān)于不買(mǎi)凱迪拉克xts的原因 凱迪拉克XTS停售還值得買(mǎi)嗎這方面的問(wèn)題，小編特意去整理了關(guān)于不買(mǎi)凱迪拉克xts的原因 凱迪拉克XTS停售還值得買(mǎi)嗎此方面的訊息，希望能夠幫助到你。

【車(chē)主指南 爆點(diǎn)車(chē)評】話(huà)說(shuō)有時(shí)候覺(jué)得凱迪拉克XTS的存在挺尷尬的，雖說(shuō)中網(wǎng)頂著(zhù)個(gè)豪華品牌的標志，豪華感也能讓挑剔無(wú)比的丈母娘感到滿(mǎn)意?？墒聦?shí)上，大家對于這臺車(chē)的態(tài)度是：你要買(mǎi)我推薦，但是我要買(mǎi)？還是不了不了。凱迪拉克一直是靠錯位競爭求生存，但這種自降身段的做法依舊沒(méi)有讓XTS重新振作，最后在2019年它終于斷后了。

人們時(shí)常懷念經(jīng)典車(chē)板板正正的造型，但像是大眾普桑那種極致的功能美放在現在顯然不符合審美。在這剛與柔的較量和磨合之間，XTS毫無(wú)違和地融合了兩者，在外在表現上，XTS無(wú)疑是能拿高分的。辨識度超高的淚眼大燈還挺能俘獲我的心。

但這還不是重點(diǎn)。重點(diǎn)是尾燈一改之前的陽(yáng)剛之氣，加入了一條新的折線(xiàn)，它散發(fā)出的妖嬈氣息讓我不禁在思考著(zhù)這還是一臺正兒八經(jīng)的凱迪拉克嗎？但也正因為這道折線(xiàn)，拯救了我對凱迪拉克的審美疲勞。

XTS的豪華感不僅來(lái)源于細膩的皮革包裹，還來(lái)源于同時(shí)期競品中數一數二的科技感。XTS早已搭載全液晶儀表盤(pán)，雖說(shuō)顯示的炫酷程度和奧迪還有點(diǎn)差距，不過(guò)該有的功能還是會(huì )配齊。甚至還可以顯示增壓壓力數值，但這對于XTS這種大叔車(chē)而言并不是最重要的，或許裝到ATS-L上還會(huì )更受關(guān)注。其次夜幕降臨時(shí)，觸控形式的空調控制按鈕散發(fā)出的微微白光挺有質(zhì)感，而且我真希望上帝沒(méi)有發(fā)明指紋，因為觸控面板上太容易留下手指的印記。

停車(chē)時(shí)車(chē)廂內的安靜程度好像還沒(méi)點(diǎn)火，咦，原來(lái)是我真的沒(méi)點(diǎn)火。按下啟動(dòng)按鍵，四個(gè)氣缸喧嘩兩句之后，待轉速平穩后噪音指數又回落到未點(diǎn)火之前，讓我不禁懷疑是不是自動(dòng)啟停功能正在工作。甚至在全油門(mén)時(shí)，你只看到轉速指針在飛速上升，推背感接踵而至，但就是聽(tīng)不到引擎聲浪，這種如高性能電動(dòng)車(chē)般的靜音程度給我一種獵奇的爽快感。

座椅和印象中的美系豪華車(chē)不太一樣，沒(méi)有如棉花糖般的柔軟質(zhì)感，座椅背部的貼合程度不高，但好在座椅寬度夠大，舒適性還不錯。

XTS沒(méi)有用上通用的9AT變速箱實(shí)屬有點(diǎn)遺憾，不過(guò)我對這套6AT+2.0T的動(dòng)力組合表現挺有好感，動(dòng)力平順但又能帶點(diǎn)沖勁。全油門(mén)彈射起步時(shí)（嘿嘿，雖說(shuō)不太符合XTS的調性），235的前輪還能有短暫的打滑，那種撓著(zhù)水泥地沖出的感覺(jué)帶給人很強的觀(guān)感上的刺激。

底盤(pán)質(zhì)感非常美國風(fēng)味，路感不是沒(méi)有，相比A6L和5系來(lái)說(shuō)，XTS的路感就比較模糊了。底盤(pán)對于震動(dòng)的隔絕感做得不錯，同時(shí)過(guò)大彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)比較平穩，懸掛支撐性也足夠。

總結：XTS定位為一臺大叔車(chē)，成熟豪華和性?xún)r(jià)比是它的殺手锏。不過(guò)網(wǎng)上很多人都不推薦買(mǎi)凱迪拉克xts。其實(shí)XTS這臺車(chē)的產(chǎn)品力并不差，只是所用的6AT變速箱讓人有點(diǎn)心里不平衡，因為比他低一級的ATS-L都用上了9AT。其次過(guò)高的貶值率也成為了人們不買(mǎi)凱迪拉克xts的原因，兩年貶值20萬(wàn)真是刺激過(guò)坐過(guò)山車(chē)。

車(chē)型庫相關(guān)車(chē)系 凱迪拉克XTS 價(jià)格：29.99 - 35.29 萬(wàn) 品牌：凱迪拉克 用戶(hù)關(guān)注度：25302 級別：中大型 種類(lèi)：轎車(chē) 三年保值率：47% .cxk-mark {width:745px;float:left;} .cxk-mark span {line-height: 38px;font-size: 16px;padding-left: 10px;color: #0099cc;border-left: 1px solid #e4e4e4;} .cxk-mark img {width:48px;float:left;padding-right:10px;} .cxk-mark a {text-decoration: none;font-size: 23px;font-style: normal;color: #0099cc;font-weight: bold;float: left;padding-right: 10px;} .cxk-mark a:hover {color:red;} .item {width: 715px;height: 112px;border: 1px solid #e4e4e4;padding: 22px 15px 22px 15px;float: left;margin: 0 0 30px 0px;} .pic {float: left;width: 150px;height: 112px;overflow: hidden;padding-right:15px;} .pic img {width: 150px;} .tit {font-size: 18px;height: 40px;line-height: 36px;font-weight: bold;} .tit img {width:38px;float:left;padding-right:10px;} .tit a {text-decoration: none;color: #0099cc;float:left;} .tit a:hover {color:red;} .des {font-size: 14px;height: 36px;line-height: 44px;float: left;width: 180px;overflow: hidden;font-family: 微軟雅黑;color: rgb(0, 0, 0);} .des em {font-style:normal;color: #f00;} .des a {text-decoration: none;color: #0099cc;} .des a:hover {color:#f00;}

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