Maruti Suzuki 一年多來(lái)一直致力于其 1.5 升柴油發(fā)動(dòng)機，以使其符合 BS6 標準。明年 1 月左右，該公司計劃將該發(fā)動(dòng)機安裝到 XL6 MPV 上。

1.5 升 Maruti 柴油發(fā)動(dòng)機在哈里亞納邦的 Manesar 生產(chǎn)，也將安裝在第二代 Vitara Brezza 的發(fā)動(dòng)機罩下。

稍后，Ertiga MPV 和 Maruti 的 C 級轎車(chē) Ciaz 將提供相同的發(fā)動(dòng)機。這兩種型號均由同一發(fā)動(dòng)機的 BS4 版本提供動(dòng)力。但是，尚不清楚 S-Cross 是否會(huì )成為電機的接收者。

從明年開(kāi)始，兩款 MPV 都將配備柴油版本

不用說(shuō)，豐田的 Urban Cruiser 和即將推出的 Belta，它們分別被重新貼上了 Vitara Brezza 和 Ciaz 的標簽，也將獲得燃油燃燒器。

Maruti 已經(jīng)被發(fā)現使用 DDiS 225 發(fā)動(dòng)機測試Ertiga MPV，盡管該公司在 2019 年公開(kāi)表示，一旦執行 BS6 規范，它將從其產(chǎn)品組合中逐步淘汰所有柴油汽車(chē)。

預計符合 BS6 標準的 Maruti 柴油發(fā)動(dòng)機將產(chǎn)生與額定輸出為 94 BHP 和 225 Nm 的 BS4 版本相似的功率和扭矩數據。

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