即將面世的悍馬 EV 將成為 GMC 卡車(chē)陣容中的明星。它不僅會(huì )非?？?，而且還會(huì )在泥土上成為強大的競爭對手。GMC 已經(jīng)公布了一些令人印象深刻的數字，例如悍馬 EV 的最大離地間隙高達 15.9 英寸，接近/離開(kāi)角為 49.7/38.4 度，以及0-60 英里/小時(shí)的快速時(shí)間僅為 3 秒。但是，尚未共享的一項統計數據是這輛強大卡車(chē)的重量。也許那是因為悍馬是絕對的重量級。

根據 GM-Trucks 獲得的新信息，新款GMC Hummer EV皮卡的整備質(zhì)量為 9,046 磅?？紤]到這不是一輛重型卡車(chē)，這是一個(gè)嚴重的重量。然而，通用汽車(chē)已經(jīng)澄清，這個(gè)數字特別適用于裝有所有可用選項(包括完整的越野套件)的 Edition 1，因此其他型號應該更輕。雖然悍馬比福特 F-150寬 6 英寸多，但它幾乎沒(méi)有福特最長(cháng)的版本那么長(cháng)。F-150 最重時(shí)重約 5,500 磅，但即使是重型 F-350 也僅重 8,133 磅。我們還不知道新的 F-150 Lightning電池電動(dòng)卡車(chē)有多少重量。

當然，電動(dòng)汽車(chē)以其沉重的電池組而聞名，這可能是悍馬電動(dòng)汽車(chē)的巨大重量的主要貢獻者。那么，悍馬也有能力抵消所有的重量。三電機 Ultium Drive 系統可實(shí)現 1,000 馬力的輸出和 11,500 lb-ft 的估計組合軸扭矩。一個(gè)不太強大的雙電機系統也在路上，并且也有望實(shí)現快速加速。所以，我們知道它對于所有的重量來(lái)說(shuō)都足夠強大，但是超過(guò) 9,000 磅的重量會(huì )對 GMC 的動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生什么影響?看看 GMC 是否能夠調整皮卡以使其感覺(jué)比數字顯示的更具機動(dòng)性，這將會(huì )很有趣。畢竟，很多時(shí)候這些卡車(chē)都會(huì )在普通道路上使用。

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