汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

長(cháng)城汽車(chē)近日發(fā)布了氫燃料電池戰略，從2016年開(kāi)始，持續的巨額投入讓這家公司在氫燃料汽車(chē)領(lǐng)域中小有成就，年內將推出推出全球首款C級氫燃料電池SUV。

在2021全國兩會(huì )期間，碳達峰和碳中和成為各個(gè)行業(yè)討論的焦點(diǎn)問(wèn)題，長(cháng)城汽車(chē)等汽車(chē)制造企業(yè)，如果仍以生產(chǎn)燃油車(chē)為主根本無(wú)法實(shí)現碳中和，因此新能源產(chǎn)品成為全球車(chē)企當下最重要的戰略布局之一。

通過(guò)走訪(fǎng)長(cháng)城汽車(chē)，藍鯨汽車(chē)記者發(fā)現長(cháng)城汽車(chē)的新能源戰略布局了兩大方向，其一是前面提到的氫燃料電池——長(cháng)城汽車(chē)采用商乘并舉的模式，通過(guò)場(chǎng)景探索帶動(dòng)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速產(chǎn)品落地。目前國內在售的氫燃料電池汽車(chē)均為商用車(chē)，而長(cháng)城汽車(chē)年內推出的首款氫燃料電池SUV，則成為乘用車(chē)市場(chǎng)的突破性產(chǎn)品。

“雖然我們的發(fā)電量雖然高，但是利用率不高。有個(gè)統計數據，我國每年棄電的金額達到了千億，如何將棄電儲存下來(lái)，氫是最好的方法，電動(dòng)車(chē)也是?！弊鳛槎麻L(cháng)魏建軍掌控的長(cháng)城汽車(chē)從2016年至今，在氫燃料電池上投入20億元研發(fā)，未來(lái)還將持續投入30億元。魏建軍認為，“未來(lái)要建立智能化充電，平衡電網(wǎng)，現在長(cháng)城已經(jīng)和中國電網(wǎng)聯(lián)合開(kāi)展了V2G的試驗，并且已經(jīng)成功。今后電動(dòng)車(chē)會(huì )是能源體系的一部分，不只是交通工具，要能在車(chē)里儲存能源?！?/p>

魏建軍坦言，作為一家民營(yíng)車(chē)企，長(cháng)城汽車(chē)的早前的目標只是造好車(chē)，賣(mài)好車(chē)，贏(yíng)得更多的利潤，但是隨著(zhù)公司壯大肩負起了更多的社會(huì )責任，身處的汽車(chē)行業(yè)中，長(cháng)城汽車(chē)為節能減排、提升資源利用，不惜投入巨大的研發(fā)費用。

除了氫燃料電池產(chǎn)品的布局之外，長(cháng)城汽車(chē)的另一大新能源布局同樣重要，那就是純電動(dòng)汽車(chē)。在產(chǎn)品層面，長(cháng)城設立歐拉這一純電動(dòng)汽車(chē)品牌，此外與寶馬合資成立光束汽車(chē)，落地生產(chǎn)純電動(dòng)MINI車(chē)型；在產(chǎn)業(yè)鏈層面，長(cháng)城汽車(chē)推動(dòng)電池研發(fā)生產(chǎn)公司蜂巢能源獨立發(fā)展。

“長(cháng)城汽車(chē)的規劃不是做什么車(chē)，而是做新能源車(chē)的基礎產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)儲備?！蔽航ㄜ妼τ浾弑硎?，“我們電池的儲備，電機的儲備，電控的儲備量產(chǎn)的技術(shù)都與國際企業(yè)競爭，對標特斯拉?！?/p>

據魏建軍透露，在4月份即將舉行的上海車(chē)展上，長(cháng)城汽車(chē)將發(fā)布歐拉品牌的戰略規劃，“歐拉的目標是站在C位，我們有信心到2023年的時(shí)候，發(fā)展成具有全球影響力的電動(dòng)車(chē)的腰部?jì)r(jià)位品牌，超過(guò)特斯拉?！?/p>

中國人民大學(xué)金融學(xué)一級教授、中國資本市場(chǎng)研究院院長(cháng)吳曉求在評價(jià)長(cháng)城汽車(chē)時(shí)表示，“一個(gè)企業(yè)的價(jià)值除了社會(huì )價(jià)值，對行業(yè)的深度影響，對人們的觀(guān)念產(chǎn)生巨大的變化，還要產(chǎn)生市場(chǎng)價(jià)值，就是上市公司的市值，市場(chǎng)價(jià)值雖然不是終極目標，也是非常重要的目標?！蹦壳伴L(cháng)城汽車(chē)市值超過(guò)3000億元，吳曉求認為，這還沒(méi)有充分體現長(cháng)城汽車(chē)的市場(chǎng)價(jià)值，“未來(lái)中國汽車(chē)應該有萬(wàn)億市值的企業(yè)，因為市場(chǎng)容量決定的?！?/p>

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