對于汽車(chē)迷來(lái)說(shuō)，1960年代和1970年代的生活一定令人難以置信。汽車(chē)制造商剛從競賽中證明自己在對抗外國競爭對手的賽道上的價(jià)值時(shí)，便創(chuàng )造了現在稱(chēng)為肌肉車(chē)細分市場(chǎng)。

實(shí)際上，它更像是一個(gè)戰場(chǎng)而不是一個(gè)細分市場(chǎng)。在過(guò)去的二十年中，大量的肌肉車(chē)和小馬車(chē)在外觀(guān)和功能上為客戶(hù)的口袋而戰，他們的遺產(chǎn)如此強大，以至于無(wú)論佩戴哪種徽章，其中很大一部分仍在以高價(jià)出售。到今天為止。

不幸的是，上面畫(huà)廊中的普利茅斯(Plymouth Cuda)并非如此。在上周的在線(xiàn)拍賣(mài)中，巴雷特-杰克遜(Barrett-Jackson)出售了很多汽車(chē)，但由于未滿(mǎn)足儲備金而未能通過(guò)。但這并沒(méi)有使汽車(chē)變得如此特別。

根據可獲得的信息，這是1970年僅有的284輛Cuda之一，它采用4速手動(dòng)變速箱，并與426ci(7.0升)HEMI發(fā)動(dòng)機和4:10 Super Track Pak后端捆綁在一起。最重要的是，這輛車(chē)上的所有數字都匹配，因此更加罕見(jiàn)。

該車(chē)于1974年進(jìn)行了最后注冊，于2018年進(jìn)行了全面翻新。它的外觀(guān)為Rallye Red，并一直延伸到車(chē)輪，并隱藏了白色皮革內飾。它還對所有機械零件進(jìn)行了全面的翻新，使其恢復了出廠(chǎng)規格。

盡管目前的汽車(chē)狀態(tài)是2018年進(jìn)行的工作的結果，但這款特殊的Cuda之前曾被篡改過(guò)，也沒(méi)有進(jìn)行過(guò)改裝。早在1998年，它就獲得了Mopar Nationals的最佳表演獎。

我們不確定這臺特定的機器如何擺脫仍然饑腸car的汽車(chē)收藏家，但是我們很確定車(chē)主會(huì )在不久之后的其他類(lèi)似活動(dòng)中嘗試出售它。

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