汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

最近，日刊工業(yè)新聞社公布了200多家日企2019財年研發(fā)投資問(wèn)卷調查結果，根據調查數據顯示，豐田以11000億日元的研發(fā)投資奪下了此次2019財年研發(fā)投資排行榜的榜首，本田以8600億日元的費用次之，而日產(chǎn)則以5500億日元位居第三。

作為此次2019財年研發(fā)預算排行榜的冠軍，豐田已經(jīng)連續18年霸榜榜首了。根據數據顯示，2019財年，豐田的研發(fā)投資預算達到11000億日元（約合人民幣732億元），同比增長(cháng)4.9%。今年上半年，豐田在全球銷(xiāo)量累計達到531.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2%；其在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量更是大幅上漲12.2%，達到了68.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)售量。而上半年豐田的營(yíng)業(yè)收入為2726.12億元，在世界車(chē)企排行中位居第二，其營(yíng)業(yè)利潤更是超過(guò)了營(yíng)收第一的大眾集團，成為了全球最賺錢(qián)的車(chē)企。

排在第二名的本田，其2019財年共投入8600億日元用于研發(fā)投資，同比增長(cháng)了4.9%。今年1~7月份，本田在中國市場(chǎng)總共賣(mài)出861359輛，同比增長(cháng)了20.5%。7月本田在華銷(xiāo)量達到了115,950輛，與去年同期相比增長(cháng)了9.4%，創(chuàng )下了歷年7月單月終端銷(xiāo)量的最好成績(jì)。本田近年來(lái)一直在加大對研發(fā)的投資，甚至在2018財年凈利潤大跌42.4%的情況下，其研發(fā)資金仍然高達8069億日元，與2017財年相比增長(cháng)7.3%。對此，本田給出的解釋是其公司增加研發(fā)預算是為了擴充業(yè)務(wù)，以適應未來(lái)市場(chǎng)的需求。

至于同為日系三強的日產(chǎn)，其2019財年的研發(fā)投資則為5500億日元，位居此次研發(fā)投資排行榜的第三名。上半年，日產(chǎn)在中國市場(chǎng)累計銷(xiāo)量達到532105輛，雖說(shuō)同比增長(cháng)了0.3%，但這一增幅對比豐田和本田來(lái)說(shuō)，就顯得有些落后了。由于在全球范圍的銷(xiāo)售低迷，日產(chǎn)2018財年的營(yíng)收僅為11.57萬(wàn)億日元（約合人民幣0.7億元），同比下降3.2%。凈利潤更是降至3191億日元（約合人民幣200.6億日元），同比大跌57.3%。盡管利潤狂跌，日產(chǎn)在研發(fā)上的投資仍然加大投入，其2019財年研發(fā)費用占營(yíng)收的比例高達4.8%，同比增長(cháng)了5.1%。

總的來(lái)說(shuō)，在當下汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化的“新四化”變革時(shí)代，各大車(chē)企為了不被時(shí)代拋下，只能持續增加研發(fā)投入。

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