電池電動(dòng)汽車(chē)的受歡迎程度繼續上升，在7月份占歐洲所有新車(chē)注冊量的10%。26個(gè)歐洲國家的新車(chē)注冊總數比去年同月下降了10%，總注冊量為966,453輛。與2021年1月至7月期間相比，市場(chǎng)也下降了13%，注冊總量為6,398,609輛。

在整體市場(chǎng)下滑的同時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(cháng)了20%，達到90,139輛，占整個(gè)市場(chǎng)的10.4%，比2021年7月的7.8%增長(cháng)了2.6%。

挪威繼續引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)轉型，7月份在該國注冊的新車(chē)中有68.9%完全由電力驅動(dòng)。2022年7月，瑞典銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)份額也大幅增長(cháng)11.1%至26.2%。其他報告注冊電動(dòng)汽車(chē)數量大幅增長(cháng)的市場(chǎng)包括丹麥(比2021年7月增長(cháng)9.6%)、荷蘭(6.9%)、羅馬尼亞(6.9%)和挪威(6.4%)。

7月份歐洲最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)是菲亞特500e，總注冊量為4,999輛，高于大眾ID.4的4,551輛，斯柯達EnyaqiV的4,530輛和大眾ID.3的3,664輛。其他暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)包括雷諾MeganeE-Tech(3,520輛)、標致e-208(3,412輛)、現代科納電氣(3,383輛)、DaciaSpring(3,004輛)、CupraBorn(2,986輛)和現代Ioniq5有2,854個(gè)注冊。

如果不包括吉利集團的汽車(chē)，中國汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)注冊量增加了72%。名爵以近3,000輛注冊量領(lǐng)先，占整個(gè)月注冊的3,501輛中國電動(dòng)汽車(chē)的大部分。

JATODynamics全球分析師FelipeMunoz指出：“中國制造商的排名正在緩慢攀升，成為那些尋求價(jià)格實(shí)惠且有吸引力的電動(dòng)汽車(chē)的可靠選擇。”

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