汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

7月12日，小鵬汽車(chē)董事長(cháng)何小鵬發(fā)布微博長(cháng)文，對最近的G3新版發(fā)布引發(fā)老車(chē)主對續航增加，價(jià)格卻下降的質(zhì)疑表示道歉。何小鵬還表示，小鵬會(huì )給G3 2019款的所有個(gè)人車(chē)主（包括家人）一個(gè)道歉和補償，也就是：從即日起，3年之內增換購小鵬汽車(chē)任何一款車(chē)型時(shí)，在享受擬購買(mǎi)新車(chē)當期所有促銷(xiāo)政策權益的基礎上，額外享受10000元專(zhuān)屬補貼權益。

事發(fā)原因：

據中國汽車(chē)新聞網(wǎng)了解，新款發(fā)布的G3 2020款無(wú)論是在續航、硬件等配置上都進(jìn)行了大量升級，且綜合補貼后價(jià)格區間更加實(shí)惠。此前特斯拉降價(jià)引發(fā)車(chē)主爭議不同的是，這批發(fā)起抗議的小鵬汽車(chē)車(chē)主，大都是才提車(chē)不久，上路不到一月，甚至有些等待了近一年時(shí)間才提上車(chē)。最讓消費者難以接受的是，等待了近一年時(shí)間才提的上車(chē)，性?xún)r(jià)比竟然“完敗”新車(chē)型。

據了解，小鵬汽車(chē)自去年4月下旬開(kāi)始發(fā)起盲訂，在花了大量的時(shí)間以及研發(fā)成本之后，小鵬汽車(chē)似乎并沒(méi)有擺脫PPT造車(chē)的形象。如用戶(hù)所說(shuō)，相比較其他造車(chē)新勢力，小鵬汽車(chē)的量產(chǎn)交付一定程度上是滯后的。

何小鵬一直堅持貫徹“慢就是快”的造車(chē)方針，信奉厚積薄發(fā)以規避汽車(chē)行業(yè)高昂的試錯成本競爭策略，這本沒(méi)有問(wèn)題。但對于那些早早提交定金的車(chē)主來(lái)說(shuō)，小鵬汽車(chē)卻未能如期兌現交車(chē)承諾。

2018年12月，小鵬G3正式上市并同期啟動(dòng)交付。在小鵬G3上市發(fā)布會(huì )上，何小鵬現場(chǎng)向24位車(chē)主交付了車(chē)輛，標志著(zhù)小鵬G3小批量交付正式啟動(dòng)。何小鵬在2019年開(kāi)工內部信中表示，從2月底開(kāi)始小鵬G3將進(jìn)入規模生產(chǎn)和交付階段。但直到2019年3月中旬，小鵬汽車(chē)官方才陸續發(fā)布交付消息。再到今年6月，這批一年前盲訂的車(chē)主才全部拿到車(chē)。

新勢力遇到交付難題

小鵬汽車(chē)作為一家互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢力，隨著(zhù)技術(shù)服務(wù)的快速迭代，產(chǎn)品難免就會(huì )出現淘汰車(chē)型，但是出現這次事件的主要問(wèn)題在于小鵬汽車(chē)的交付節奏過(guò)于慢了，以至于剛剛提車(chē)未到一月的大部分用戶(hù)新車(chē)過(guò)早地成為舊款。而交付慢的問(wèn)題不單單只是小鵬汽車(chē)，而是整個(gè)造車(chē)新勢力共同面對的難題。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在彼此技術(shù)競爭實(shí)力近乎持平的情況下，講究的就是唯快不破。放到造車(chē)新勢力上，亦是如此。蔚來(lái)已經(jīng)率先奔跑在馬路上，特斯拉入華建廠(chǎng)，理想造車(chē)、FF、威馬等等沒(méi)有一個(gè)不是在搶進(jìn)度，小鵬汽車(chē)也拖不起了。此前已有業(yè)內專(zhuān)家表示：“小鵬汽車(chē)失去了先發(fā)優(yōu)勢，面對越來(lái)越多的競爭車(chē)型，其產(chǎn)品優(yōu)勢也逐漸喪失，如果不能快速‘上量’，將會(huì )面臨越來(lái)越大的風(fēng)險。”

目前造車(chē)新勢力在產(chǎn)品迭代、提升的同時(shí)，如何保證已訂車(chē)（尤其是還沒(méi)提車(chē)）車(chē)主的利益，保證大家在機會(huì )和利益面前是均等的，在這一點(diǎn)上，是每一家企業(yè)也都需要思考的。2019年已經(jīng)過(guò)半，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競爭也日益激烈，對于各大造車(chē)新勢力來(lái)說(shuō)，在下半年能否實(shí)現交付將成為關(guān)乎車(chē)企生死存亡的關(guān)鍵因素。

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