寶馬已經(jīng)取消了他們改版的5系的頂蓋，這不僅僅是外觀(guān)上的改變。中型行政車(chē)在內部以及引擎蓋下都進(jìn)行了技術(shù)更新?？梢哉f(shuō)2021 5系列的發(fā)布是及時(shí)的。它的最大競爭對手梅賽德斯·奔馳E級最近進(jìn)行了重大更新。

在2021年，5系將獲得一對新的大燈，現在它們具有一組不同的LED日間行車(chē)燈。也可以將激光動(dòng)力大燈作為選件添加到汽車(chē)中。腎臟烤架也有所變化，它取自7系列旗艦轎車(chē)的提示。重新調整了保險杠的輪廓，使其外觀(guān)更具棱角，使轎車(chē)更長(cháng)了27毫米，并為T(mén)ouring(旅行車(chē))增加了21毫米。兩種型號的尺寸均為4,963mm。

其他外部變化?根據選擇的模型線(xiàn)，有一組新的合金輪轂可供選擇。尾燈還具有新的LED模式，以單個(gè)C形外觀(guān)替代了舊的LED燈管。同樣，隨著(zhù)角反射器的重新定位，后保險杠也有輕微的調整。

在內部，轎車(chē)和旅行車(chē)的變體都經(jīng)過(guò)重新設計的數字儀表板?，F在看起來(lái)像7系列和8系列中的逆時(shí)針轉速表。寶馬還增加了內飾顏色和裝飾選項。

在技??術(shù)方面，所有5系轎車(chē)和旅行車(chē)都具有半自動(dòng)駕駛功能。除了自適應巡航控制和自動(dòng)緊急制動(dòng)外，還可以為汽車(chē)安裝三個(gè)主動(dòng)安全輔助系統。

首先是轉向和車(chē)道控制助手，它可以防止車(chē)輛偏離車(chē)道。另一個(gè)功能是具有主動(dòng)側面碰撞保護功能的車(chē)道保持助手，可主動(dòng)幫助汽車(chē)避免側面碰撞。最后但并非最不重要的一點(diǎn)是Evasion Assistant，它通過(guò)增加轉向輸入來(lái)幫助駕駛員避免潛在的碰撞。

至于引擎，大部分已從當前陣容中轉移下來(lái)。根據銷(xiāo)售地點(diǎn)的不同，其中一些發(fā)動(dòng)機將采用輕度混合動(dòng)力技術(shù)作為標準配置，尤其是在歐洲銷(xiāo)售的發(fā)動(dòng)機。輕度混合動(dòng)力和非混合動(dòng)力車(chē)型具有相同的功率輸出。

這意味著(zhù)520i仍可產(chǎn)生184 PS和290 Nm的扭矩。另一方面，530i的輸出功率為252 PS和350 Nm。對于540i中提升的直列六缸發(fā)動(dòng)機，這臺3.0升的磨機可產(chǎn)生333 PS和450 Nm的扭矩。M550i xDrive的渦輪增壓4.4升V8發(fā)動(dòng)機可提供530 PS和750 Nm的扭矩。

另一方面，柴油機范圍包括520d(190 PS / 400 Nm)，530d(286 PS / 650 Nm)和540d xDrive(340 PS / 700 Nm)。寶馬還擴大了5系的插電式混合動(dòng)力車(chē)系列。除了530e(292 PS / 420 Nm)，還有545e比540i還要強大。憑借其3.0升的直列六缸發(fā)動(dòng)機和強大的電動(dòng)機，組合輸出的額定功率為394 PS和600 Nm。寶馬聲稱(chēng)545e甚至可以達到每升47.6公里的行駛距離。

改頭換面的5系列將于7月份在歐洲首發(fā)，接下來(lái)的幾個(gè)月將在世界其他地區推出。至于菲律賓，可能要過(guò)一段時(shí)間我們才能看到這些汽車(chē)擺在我們的展廳中。

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