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寶馬2025年將推全新電動(dòng)車(chē)架構 燃油車(chē)也可用

2022-09-14 15:30:07 來(lái)源: 用戶(hù): 

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě),如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道,寶馬將于2025年推出一款全新的電動(dòng)汽車(chē)架構(New Class),屆時(shí)所有寶馬品牌旗下汽車(chē)將基于該架構打造。該平臺是完全電動(dòng)的,但也將支持使用汽油和柴油內燃機的汽車(chē),包括插電式混合動(dòng)力車(chē)。

該架構將提供后輪驅動(dòng)作為標準,也可選擇添加前輪驅動(dòng)的全輪驅動(dòng)。隨著(zhù)時(shí)間推移,New Class將逐漸取代寶馬目前的兩種車(chē)型架構:UKL和CLAR。

UKL小型平臺供寶馬緊湊型車(chē)和Mini車(chē)型使用,支持前輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)汽車(chē)。2014年該平臺通過(guò)Mini掀背車(chē)正式推出。CLAR大型平臺支持后輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng),供寶馬其他車(chē)型系列使用,2015年通過(guò)7系轎車(chē)正式推出。

寶馬計劃到2030年,使純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量至少占其全球銷(xiāo)量的50%,同時(shí)所有車(chē)型系列都將提供純電動(dòng)版本,而新的電動(dòng)車(chē)架構New Class將是這一計劃的核心支柱。在新的架構推出之前,其現有架構將允許公司在2023年之前在現有90%的市場(chǎng)至少提供一款純電動(dòng)車(chē)型。

寶馬技術(shù)總監Frank Weber在一場(chǎng)媒體圓桌會(huì )議上表示,自2004年推出第一代緊湊型3系轎車(chē)以來(lái),寶馬已經(jīng)在如何擴展架構方面學(xué)到了很多東西。Weber舉例稱(chēng),“我們可以在現有CLAR平臺的基礎上,從2系轎跑擴展到X7?!盬eber表示,寶馬在新車(chē)型架構上采用了同樣的生產(chǎn)原則,這將適用于寶馬的所有產(chǎn)品組合。

(圖片來(lái)源:寶馬)

新架構設計

寶馬指出,新的架構將采用空氣動(dòng)力學(xué)設計,針對的是與過(guò)去不同比例的電動(dòng)汽車(chē),包括更寬敞的內飾。它還將有一個(gè)新的高壓電池概念與改進(jìn)的電池設計,基于氫燃料電池的電力傳動(dòng)系統也是一個(gè)選擇。

該平臺還將擁有“技術(shù)堆?!?,可根據不同地區進(jìn)行調整,允許對車(chē)輛的操作系統進(jìn)行定制,以適應全球各主要市場(chǎng)的不同需求和數字生態(tài)系統。該技術(shù)堆棧還將允許持續升級,以確保車(chē)輛操作系統保持最新。

集成在架構中的“數字優(yōu)先”方法將使客戶(hù)能夠在整個(gè)汽車(chē)生命周期內預訂和配置功能。寶馬表示,這將在公司未來(lái)的收入中占據相當大的份額。

寶馬尚未透露基于該架構的最小汽車(chē)可能是什么,下一代寶馬1系可能會(huì )切換到這個(gè)支持后輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)的架構,當前版本的1系車(chē)沒(méi)有后輪驅動(dòng)版。

Mini的中國路線(xiàn)

Weber表示,未來(lái)的Mini車(chē)型將采用以電動(dòng)汽車(chē)為重點(diǎn)設計的架構,該架構將與中國合資伙伴長(cháng)城汽車(chē)共同研發(fā)。

Mini目前在英國牛津的工廠(chǎng)生產(chǎn)一款電池驅動(dòng)的Mini掀背車(chē),它采用了較短的UKL-1架構。Mini Countryman的繼任者將提供純電動(dòng)和內燃機版本。從2023年開(kāi)始,這款車(chē)將在德國萊比錫的寶馬工廠(chǎng)生產(chǎn)。

寶馬表示,未來(lái)的Mini純電動(dòng)車(chē)也將與長(cháng)城汽車(chē)一起在中國生產(chǎn),從2023年開(kāi)始。下一代Mini Countryman將基于與長(cháng)城一起開(kāi)發(fā)的新型汽車(chē)架構。

寶馬首席執行官Oliver Zipse證實(shí)了早些時(shí)候的報道,到2030年初,Mini將只銷(xiāo)售電池動(dòng)力汽車(chē),最后一款搭載內燃機的Mini將于2025年推出。

2019年11月,寶馬和長(cháng)城宣布成立一家對半持股的合資企業(yè),名為光束汽車(chē)。該合資企業(yè)將新建一座工廠(chǎng),初期年產(chǎn)能最高可達16萬(wàn)輛,預計將于2022年底開(kāi)始運營(yíng)。此外,寶馬還在中國與其長(cháng)期合作伙伴華晨合作生產(chǎn)汽車(chē),其中包括電動(dòng)iX3,這款車(chē)出口到全球,包括歐洲和美國。

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