可以說(shuō)，寶馬純粹主義者仍在為該系列中增加的前輪驅動(dòng)車(chē)型而揮舞拳頭。這一切都始于2系列Active Tourer，但現在，可以通過(guò)前輪為七個(gè)型號提供動(dòng)力。

當然，寶馬不會(huì )在短期內放棄后輪驅動(dòng)汽車(chē)。他們擁有即將推出的新車(chē)型，這可能會(huì )吸引該品牌的粉絲。那就是2系雙門(mén)轎跑車(chē)，據說(shuō)它將是后輪驅動(dòng)。如果是這樣，那將使其成為寶馬公司最小的后輪驅動(dòng)產(chǎn)品，也是最便宜的產(chǎn)品。

據報道，下一代2系雙門(mén)轎跑車(chē)將使用縮短的3系平臺，該平臺是寶馬整個(gè)后輪驅動(dòng)模塊化平臺的一部分。從外觀(guān)上看，可能就是這種情況。被監視的汽車(chē)具有長(cháng)引擎蓋和短甲板外觀(guān)，這是后輪驅動(dòng)跑車(chē)中的常見(jiàn)設計特征。它看起來(lái)也與其他1系列和2系列型號顯著(zhù)不同。

前端是一個(gè)寬大的腎烤架，如今，這對于寶馬來(lái)說(shuō)已經(jīng)成為現實(shí)。但是，它沒(méi)有像前輪驅動(dòng)伴侶那樣“倒置”的腎臟。另一方面，前燈是多維的，與其他寶馬車(chē)型不同。至于后部，我們看到六角形的尾燈，有點(diǎn)類(lèi)似于第五代3系(E90)。

我們正在尋找的可能是最終設計，但直到年底或2021年第一季度發(fā)布之前，我們都不會(huì )知道它。另一方面，這也可能是全尺寸黏土模型，并且在此過(guò)程中可能會(huì )有一些設計調整。

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