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見(jiàn)到長(cháng)安奔奔MINI第一眼時(shí)，總感覺(jué)有些模仿其他車(chē)的影子，但又很難說(shuō)它是山寨，因為在設計風(fēng)格上奔奔MINI博采眾家之長(cháng)，有效借鑒了一些為人津津樂(lè )道的精彩元素，但整車(chē)設計依舊保持了長(cháng)安轎車(chē)傳統風(fēng)格，進(jìn)氣格柵上突出的LOGO，上延式的前臉。發(fā)動(dòng)機蓋的設計也比較有特色，棱線(xiàn)的設計夸張而大膽，做工也不錯，整體看與前臉的整體視覺(jué)達到融合，突出奔奔MINI的卡通效果。細致的進(jìn)氣格柵與橢圓形設計的前大燈配合到位。蜂窩狀的中網(wǎng)和下進(jìn)氣格柵采用了黑色材質(zhì)，讓奔奔MINI的前臉顯得更有運動(dòng)特質(zhì)。

來(lái)到側面，上揚的腰線(xiàn)極具動(dòng)感，上部與之相呼應的車(chē)窗，彰顯運動(dòng)風(fēng)格。前后三角車(chē)窗和側門(mén)玻璃一氣呵成，保持高透光性能的同時(shí)，也讓視野更加開(kāi)闊。不過(guò)過(guò)粗的A柱設計在某些情況下還是會(huì )遮擋部分視線(xiàn)。獨特的3根腰線(xiàn)分明，將車(chē)身分為上下兩層，讓側面不再單調。另外，后門(mén)的設計與新奧拓有些相似，但在取其精華的同時(shí)也有所改變，去掉了后門(mén)上的小三角窗后，后排客人獲得了更奢侈的視野及光線(xiàn)。

轉過(guò)身來(lái)看看奔奔MINI的車(chē)尾，我覺(jué)得這款車(chē)最出彩的地方就在這里。奔奔MINI的尾部采用黑色的時(shí)尚設計，看起來(lái)時(shí)尚又炫酷，并且車(chē)窗可以打開(kāi)掀起，這個(gè)特征顯然已成為目前小車(chē)大多喜愛(ài)的設計趨勢，事實(shí)上，這樣的設計不僅僅是考慮到美觀(guān)，大面積的尾窗可以減少金屬尾門(mén)和噴漆的面積，從而在一定程度上降低了成本。在后保險杠下方裝備了時(shí)下非常流行的黑色裝飾板，使奔奔MINI車(chē)尾整體感較強。當然，奔奔MINI的尾燈非常炫，與小車(chē)的靈動(dòng)相得益彰。尾燈采用了分體式設計，上面部分是剎車(chē)，而下面部分則設計為倒車(chē)和轉向燈，燈光效果具備了更強的視覺(jué)沖擊，一看尾燈就知道這車(chē)是個(gè)時(shí)尚范兒。

奔奔MINI在車(chē)身尺寸上也與多數同級車(chē)接近。其3520mm、1570mm、1490mm的長(cháng)、寬、高與新奧拓的3500mm、1600mm、1470mm相比，僅僅是在車(chē)身長(cháng)度、高度上多出了20mm。軸距方面，奔奔MINI只達到了2345mm，比新奧拓短15mm。

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