長(cháng)安新CS75試駕

今天我就來(lái)分享一個(gè)長(cháng)安新CS75試駕的個(gè)人分析。眾所周知,無(wú)論是在大眾還是在汽車(chē)媒體上都是不錯的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好,還是可以通過(guò)測試來(lái)分析長(cháng)安新CS75的產(chǎn)品力。讓我們看一看。
從2013年亮相到2014年上市,長(cháng)安CS75一直是自主緊湊型SUV車(chē)型中的常青樹(shù)。長(cháng)安CS75上市四年多,銷(xiāo)量突破70萬(wàn),年均銷(xiāo)量近18萬(wàn)。作為長(cháng)安的拳頭產(chǎn)品之一,此次CS75更新有哪些亮點(diǎn)?帶著(zhù)這個(gè)問(wèn)題,汽車(chē)??怂乖跒跆m察布深度體驗了一次試駕。
不難看出,相比老款車(chē)型粗獷硬朗的設計,長(cháng)安新CS75變得更加時(shí)尚、動(dòng)感、有質(zhì)感、穩重,更符合當下主流大眾的審美需求。新車(chē)前臉采用大嘴式橫向貫通進(jìn)氣格柵,搭配精致的鍍鉻裝飾條,帶來(lái)全新的視覺(jué)感官體驗。其中大燈也進(jìn)行了重新設計,內部使用了LED光源的大燈,更加精致。
車(chē)身側面變化不大,依舊采用雙腰線(xiàn)設計。尺寸方面,全新CS75長(cháng)寬高分別為4650*1850*1695mm,軸距為2700 mm,不僅空間寬敞,后備箱空間也很充裕,可以輕松滿(mǎn)足日常出行裝載需求。
尾部造型方面,新車(chē)采用了貫穿式尾燈設計和黑化處理,大大提升了車(chē)身尾部的辨識度。大尺寸雙色輪轂搭配車(chē)身底部防刮材料,后雙面單真排氣口讓整車(chē)更具運動(dòng)感。
相比外觀(guān)的微調,新款CS75的內飾布局變化較大。相比老款,整體設計更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚,大膽應用了目前非常流行的元素,整體的階級感更強。同時(shí),為了營(yíng)造“豪華客艙”的駕乘氛圍,長(cháng)安新CS75還采用了精致的材質(zhì)。整車(chē)內飾采用真皮包裹,儀表盤(pán)和車(chē)門(mén)飾板采用軟皮包裹,觸感細膩。此外,還配備了NAPPA座椅,帶來(lái)豪華轎車(chē)般的舒適乘坐體驗。
其中最搶眼的當屬中控臺的10.25英寸液晶觸摸屏,不僅顯示效果細膩,而且設計獨特。向駕駛座傾斜,有效減少光源干擾。不僅如此,車(chē)內還有儀表盤(pán)、中控盒、前后門(mén)等七個(gè)氛圍燈??梢噪S意調節,帶來(lái)非常漂亮的顯示效果。
空調控制區大部分按鍵都是觸摸式的,只有風(fēng)速和溫度的調節是以物理杠桿的形式呈現,所以整體視覺(jué)效果會(huì )更簡(jiǎn)單。四輻方向盤(pán)的造型變化不大,主要是加入了啞光鍍鉻裝飾,手感和視覺(jué)質(zhì)感都有一定程度的提升。
動(dòng)力方面,長(cháng)安新CS75首次搭載全新藍鯨280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機,最大功率131kW(178Ps),峰值扭矩265Nm。與老款相比,動(dòng)力參數有所提高。這也是它能應對復雜路況的重要原因,也是關(guān)鍵。
至于傳動(dòng)方面,匹配愛(ài)信第三代6AT手自一體變速箱,換擋更快更平順,并且可以實(shí)現怠速啟停和降低轉速的鎖止功能,大大提升了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟性和操控感。值得一提的是,駐車(chē)檔采用觸摸設計,觸摸P就可以?huà)煸隈v車(chē)檔上,科技感十足。
試駕過(guò)程中,長(cháng)安新CS75在逃離蟲(chóng)洞、風(fēng)暴海洋、土星環(huán)、躲避隕石等星際挑戰中,一一呈現了其豐富的智能科技配置。長(cháng)安新CS75的APA4.0代客泊車(chē)系統采用法國Fareo泊車(chē)系統,全程無(wú)駕駛員操作車(chē)輛。通過(guò)12個(gè)超聲波雷達的精確檢測,可以實(shí)現一鍵泊車(chē),還可以通過(guò)遙控鑰匙將車(chē)輛駛入或駛出。遇到障礙物時(shí),汽車(chē)會(huì )自動(dòng)轉彎、前進(jìn)、后退,實(shí)現自動(dòng)泊車(chē),放心泊車(chē)。長(cháng)安新CS75搭載的博世新一代PAB預警輔助制動(dòng)系統,能夠時(shí)刻檢測前方碰撞危險,實(shí)現智能分級預警。配備了距離預警、前方碰撞預警、碰撞緩解等三重功能,通過(guò)報警和輔助制動(dòng),避免或減緩碰撞事故的發(fā)生。同時(shí)可以實(shí)現行人識別預警,兼顧城市道路行人過(guò)馬路的緊急情況,進(jìn)行緊急制動(dòng),提高安全性。
我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上,而不是產(chǎn)品定位高,也許這款產(chǎn)品在其他細節上做得很好。唯一的問(wèn)題是,消費者需要更多地了解長(cháng)安新CS75的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。
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