寶馬必須召回2019年1月4日至2022年2月3日期間生產(chǎn)的246輛X7，原因是SUV第三排座椅的生產(chǎn)存在制造錯誤。盡管該問(wèn)題影響了少數車(chē)輛，預計只有1%的車(chē)輛實(shí)際出現故障，但2019-2022X7xDrive40i、xDrive50i和X7M50i都包含在此次召回中。

這個(gè)問(wèn)題在今年2月首次被注意到，當時(shí)寶馬意識到可能沒(méi)有正確生產(chǎn)座椅。事實(shí)上，供應商注意到在準備裝運座椅時(shí)沒(méi)有將靠背鎖定到位的壓縮彈簧不存在。

它查看了在座椅組裝過(guò)程中捕獲的生產(chǎn)記錄和圖像，以及包含在生產(chǎn)線(xiàn)末端測試期間記錄座椅折疊和展開(kāi)的電氣測量結果的記錄。

然而，這還不夠，寶馬進(jìn)行了現場(chǎng)檢查，檢查了所有可用車(chē)輛是否缺少彈簧。它發(fā)現許多座椅要么沒(méi)有正確配置壓縮彈簧，要么完全沒(méi)有它們。

最終，在8月31日，寶馬決定進(jìn)行自愿召回。這是因為彈簧缺失或錯位可能會(huì )導致X7的第三排座椅在事故中折疊，從而增加受傷的風(fēng)險。

幸運的是，寶馬不知道與此問(wèn)題相關(guān)的任何傷害或。不過(guò)，為了防止任何事情發(fā)生，該汽車(chē)制造商將從10月31日開(kāi)始與車(chē)主聯(lián)系，要求他們到經(jīng)銷(xiāo)商處安裝缺失的彈簧并糾正未對準的彈簧。

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