安大略省多倫多附近的ToyotaMaple銷(xiāo)售經(jīng)理MarcelloMastroianni表示，豐田計劃在2023年停止在加拿大銷(xiāo)售C-HR。在豐田世界YouTube頻道的一段視頻中，Mastroianni援引豐田加拿大中部辦事處的話(huà)說(shuō)，這款小型跨界車(chē)將于2023年在全國范圍內停產(chǎn)。他說(shuō)，這個(gè)消息是在這家汽車(chē)制造商向經(jīng)銷(xiāo)商提供了有關(guān)其他車(chē)型陣容的大量信息之后發(fā)布的，而關(guān)于C-HR的信息明顯很少。

我們聯(lián)系了加拿大豐田公司進(jìn)行確認，一位代表告訴我們，豐田公司“目前沒(méi)有什么要宣布的”。當被要求澄清這是否意味著(zhù)C-HR將留在2023年的陣容中時(shí)，他們說(shuō)：“我目前無(wú)法對此發(fā)表評論。”

我們還聯(lián)系了美國豐田，看看這種所謂的停產(chǎn)是否也會(huì )影響加拿大的南部鄰國，但我們還沒(méi)有收到他們的回復。盡管這些國家/地區的車(chē)輛陣容通常幾乎相同，但有時(shí)確實(shí)略有不同。

可以肯定的是，C-HR是豐田在北美不太受歡迎的車(chē)型之一。2022年前六個(gè)月，該汽車(chē)制造商在美國售出了1,144輛緊湊型跨界車(chē)。同期，它售出了33,200輛RAV4、15,970輛漢蘭達、4,646輛卡羅拉Cross和2,546輛Venzas。它還售出了19,716輛卡羅拉、23,192輛凱美瑞和1,950輛普銳斯。C-HR的銷(xiāo)量甚至超過(guò)了GR86，其中豐田售出了1,306輛。

此外，在2022年的前六個(gè)月，這家汽車(chē)制造商的C-HR移動(dòng)量比2021年同期減少了近61%。

它的起價(jià)為24,350加元(按當前匯率計算為18,441美元)，比卡羅拉的起價(jià)為19,450加元(14,730美元)和CorollaHatch的起價(jià)為21,450加元(16,245美元)高出很多。與此同時(shí)，卡羅拉Cross的起價(jià)僅為幾百美元，為24,890美元(合18,850美元)，這可能是豐田加拿大公司認為C-HR不值得保留的最可能原因。

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