令人驚訝的是：雖然我們很快就會(huì )看到三排CX-8，但馬自達菲律賓似乎又從他們的魔術(shù)帽中抽出了另一只兔子：CX-30。CX-30即將到來(lái)的消息宣布，通過(guò)Facebook帖子標題為“很快，您會(huì )看到這種美麗”的消息肯定會(huì )消除起亞新的超小型跨界車(chē)Seltos的興奮。

無(wú)論如何，不??要指望CX-30的價(jià)格與起亞最新產(chǎn)品的價(jià)格相同?；旧鲜邱R自達3的高座騎，它的定位是與Subaru XV和Honda HR-V作戰。雖然它不會(huì )直接替代CX-3，但在價(jià)格和定位方面很可能會(huì )介于CX-3和CX-5之間。

使用相同的Skyactiv-Vehicle架構，CX-30使用額定壓力為980 MPa的鋼制造大約30%的車(chē)身。與兩層結構一起使用時(shí)，它應具有良好的NVH絕緣性能。像Mazda3一樣，前懸架使用獨立的MacPherson撐桿，而后懸采用球形的扭力梁橋，以實(shí)現無(wú)滯后的線(xiàn)性作用。

在尺寸上，CX-30比CX-3更長(cháng)(4,395毫米對4,275毫米)，更寬(1,795毫米對1,765毫米)。它的總高度保持不變(1,540毫米)，但離地間隙更高，為175毫米(相比160毫米)。有趣的是，軸距為2655毫米，接近CX-5的2700毫米。

菲律賓規格車(chē)型最有可能使用的發(fā)動(dòng)機將是相同的2.0升Skyactiv-G發(fā)動(dòng)機以及Mazda3中配備的6速自動(dòng)變速箱。以此為幌子，期望擁有154馬力的健康性能和200 Nm的扭矩。最安全的選擇是CX-30的純2WD陣容，但馬自達菲律賓可能會(huì )推出令人震驚的沖擊器，并帶來(lái)可能與Subaru XV競爭的AWD變體。

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