據報道，寶馬準備在今年3月的2020年日內瓦車(chē)展上發(fā)布i4，盡管據說(shuō)這是一個(gè)量產(chǎn)前的概念，但并沒(méi)有完全使用量產(chǎn)的內飾。

根據最近的BMWBlog報告，寶馬將推出i4概念車(chē)。據說(shuō)它不會(huì )完全以生產(chǎn)為幌子，但是大多數主要面板設計以及整體尺寸和比例都將模仿即將推出的陳列室模型。

眾所周知，i4將會(huì )是一款全電動(dòng)四門(mén)轎車(chē)/雙門(mén)轎跑車(chē)式汽車(chē)，在某些方面采用4系Gran Coupe的形狀。原型顯示出整潔的車(chē)身線(xiàn)條，低矮的車(chē)頂和彎曲的C柱，外觀(guān)優(yōu)雅。

在下面，寶馬確認了第五代eDrive電動(dòng)動(dòng)力總成。寶馬已經(jīng)證實(shí)，電池容量約為80kWh，充滿(mǎn)電的續駛里程約為600km。它還將為車(chē)輪提供390kW的輸出，在“約4.0秒”內可實(shí)現0-100 km / h的時(shí)間。

當需要充電時(shí)，該系統設置為在150kW充電系統上約6分鐘內可提供約100公里的續航里程。寶馬還表示，它將能夠在35分鐘左右的時(shí)間內將0%充電至80%，這在當前的EV標準下非常令人印象深刻。

作為寶馬，我們期望有足夠的那種感覺(jué)良好的駕駛特性，以及良好的轉向和懸架。同時(shí)，內飾可能會(huì )展示采用iDrive控制的最新7.0操作系統，但是，可能會(huì )有許多類(lèi)似EV的獨特裝飾將i4與常規4系列區分開(kāi)。

如果報告正確，我們將在日內瓦車(chē)展上看到并聽(tīng)到更多詳細信息。它于3月3日對媒體開(kāi)放。

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