法拉利展示了一款令人驚嘆的新型雙門(mén)跑車(chē)，其前置V8發(fā)動(dòng)機和“ 2+”駕駛室布局。它被稱(chēng)為法拉利Roma，并且剛剛在羅馬首次向精選的法拉利客戶(hù)群展示。

法拉利Roma是法拉利首款(我們認為?)前置引擎V8越野跑車(chē)-盡管法拉利將其稱(chēng)為“中置前置引擎”，因為引擎在引擎艙內盡可能地向后傾斜。在那長(cháng)而優(yōu)雅的引擎蓋下方是3.9升雙渦輪V8，可產(chǎn)生456kW的強勁動(dòng)力和760Nm的扭矩。通過(guò)公司最新的八速雙離合器自動(dòng)變速器將其導向后輪。

法拉利聲稱(chēng)在0-100 km / h的沖刺中，羅馬僅需3.4秒，而0-200 km / h則需9.3秒。我們不確定為什么要花這么長(cháng)時(shí)間，因為456kW是巨大的功率。它是兩輪驅動(dòng)。它也重1472公斤，對于輕便雙門(mén)轎跑車(chē)來(lái)說(shuō)很輕。

發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的峰值功率介于5750rpm至7500rpm之間，峰值扭矩介于3000rpm至5750rpm之間。這意味著(zhù)在高于3000rpm的轉速下，您將從發(fā)動(dòng)機中獲得絕對的全部潛能，這將轉化為出色的越野性能。

在內部，儀表板上的乘客被視為肖像風(fēng)格的觸摸屏界面，從音頻，媒體到氣候控制，一切都嵌入其中?？刂婆_上還為駕駛員提供了一個(gè)未來(lái)派的檔位選擇器系統，以及一臺完整的數字儀表具有可配置顯示的群集。在聲明中談到新車(chē)型時(shí)，法拉利表示：

“這款車(chē)以其獨特的風(fēng)格和風(fēng)格，代表了1950年代和60年代羅馬時(shí)期無(wú)憂(yōu)無(wú)慮，令人愉悅的生活方式。Ferrari Roma為挑剔的客戶(hù)提供精致而精致的服務(wù)，使“ la Dolce Vita”的概念得以不斷更新。”

羅姆人定于今年晚些時(shí)候開(kāi)始銷(xiāo)售。澳大利亞的定價(jià)和預計交貨時(shí)間尚未確定。

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