汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

1月15日下午兩點(diǎn)，第七屆中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇在釣魚(yú)臺國賓館拉開(kāi)帷幕。本屆論壇以“新發(fā)展格局與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”為題，探討新能源汽車(chē)發(fā)展遇到的新格局、新背景、新挑戰。

第五屆中英電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng )新論壇是本屆論壇的第一場(chǎng)主題會(huì )議，由中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )聯(lián)合英國國際貿易部、英國駐華大使館共同主辦，圍繞“中英高性能電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng )新與合作”話(huà)題，來(lái)自?xún)蓢男袠I(yè)機構、電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域代表企業(yè)將分享最新的技術(shù)創(chuàng )新與研發(fā)布局。

在論壇上，比亞迪歐洲有限責任公司總經(jīng)理何一鵬表示，比亞迪在歐洲推出了一個(gè)“全交通行業(yè)方案”，這些全交通行業(yè)方案包括叉車(chē)、電動(dòng)公交車(chē)、電動(dòng)卡車(chē)、電動(dòng)乘用車(chē)，未來(lái)將陸續在歐洲市場(chǎng)上市?！俺酥?，由于我們有非常強大的電池儲能技術(shù)，我們開(kāi)發(fā)了太陽(yáng)能電池板和儲能電池等等。我們歐洲總部是在英國和荷蘭，在法國、匈牙利有我們制造業(yè)中心，我們主要的合作伙伴包括ADL等等，在2013年時(shí)候已經(jīng)開(kāi)啟了這樣的合作，我們主要目的希望創(chuàng )造倫敦單層和雙層大巴，都是電動(dòng)化的，同時(shí)這也是行業(yè)當中的一項首創(chuàng )。同時(shí)我們也同我們的制造合作伙伴一起在歐洲創(chuàng )造更多位于英國的就業(yè)機會(huì )。我們認為在英國來(lái)開(kāi)展我們的設計，在英國開(kāi)展我們的制造是非常重要的戰略方向?！焙我基i說(shuō)。

據悉，比亞迪在2015年在倫敦推出了雙層大巴，在2016年把Waterloo garage（滑鐵盧車(chē)庫，歐洲第一家公共汽車(chē)總站）完全從柴油車(chē)轉變?yōu)殡妱?dòng)車(chē)。目前，比亞迪在英國交付了500多輛大巴，已經(jīng)實(shí)現了2500萬(wàn)公里的運營(yíng)里程，減少了68000噸的碳排放。另外，比亞迪在荷蘭交付了246輛電動(dòng)大巴車(chē)，能夠每年減少15000噸的二氧化碳排放。比亞迪還向新西蘭提供了100多輛電動(dòng)大巴車(chē)。

除了向當地提供電動(dòng)大巴車(chē)，比亞迪還積極和當地開(kāi)展合作。比如，比亞迪在英國建立生產(chǎn)基地的時(shí)候是和當地的ADL公司展開(kāi)合作；再比如，比亞迪還和英國電網(wǎng)和LEEDS展開(kāi)合作，使得電動(dòng)大巴車(chē)同地方電網(wǎng)之間有非常良好的互動(dòng)。

未來(lái)，比亞迪的整個(gè)大巴都將在英國進(jìn)行生產(chǎn)制造。這一決定帶來(lái)的變化是，從中國派遣到英國工作的員工數量大幅減少，英國本地招聘的員工數量大幅上升；從電池制造角度來(lái)說(shuō)，比亞迪同時(shí)在歐洲國家也開(kāi)展更多的全生命周期管理。

比亞迪對于歐洲市場(chǎng)發(fā)布了“7+4戰略”，以期實(shí)現全場(chǎng)景的電動(dòng)化。包括電動(dòng)大巴車(chē)、電動(dòng)乘用車(chē)、電動(dòng)物流車(chē)、電動(dòng)市政車(chē)，同時(shí)也包括在港口和倉儲物流中心、機場(chǎng)所使用的電動(dòng)車(chē)輛。

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