本田偶爾需要提醒人們車(chē)輛的質(zhì)量。自菲律賓市場(chǎng)推出7人座的BR-V以來(lái)已經(jīng)過(guò)去了三年，盡管經(jīng)歷了時(shí)間的考驗，但它仍然永遠年輕，盡管現在市場(chǎng)更加擁擠。

坦白說(shuō)，2020年的BR-V只不過(guò)是一而就，你知道嗎，實(shí)際上還不錯。本田的貼花標語(yǔ)是“同類(lèi)產(chǎn)品中最強大的”，證明了他們已經(jīng)制造出了一種永不過(guò)時(shí)的汽車(chē)。豐田，你有幾匹馬?102.鈴木?103.三菱?105.好吧，這個(gè)有120。本田伸出他們的中指;兩者都使用BR-V 同類(lèi)中最強大的?更合適的標語(yǔ)是，仍然是同類(lèi)產(chǎn)品中功能最強大的。

您會(huì )問(wèn)，您將如何使用所有這些功能?好吧，您可以在每次有人問(wèn)“ Kaya ba niyan umakyat ng Baguio?“

現在必須說(shuō)，本田的VTEC的自然品質(zhì)，在這種情況下就是i-VTEC，在這里發(fā)揮著(zhù)作用。145 Nm的峰值扭矩達到4,600 rpm，比其他任何人都至少高200 rpm，這意味著(zhù)必須擰緊發(fā)動(dòng)機才能保持一定的速度。一旦引擎大步前進(jìn)，它就會(huì )有不錯的速度。這不是Civic RS Turbo，但不是Toyota Slow，錯了……對不起……也很著(zhù)急。更好的是，CVT擴大的齒輪比使BR-V感覺(jué)更加敏捷。

說(shuō)到活潑，您知道BR-V的真正優(yōu)點(diǎn)是什么?道路禮儀。宣傳手冊，廣告牌和其他東西聽(tīng)起來(lái)最有力，但它的最大特色是?處理。與市面上所有其他類(lèi)似妥協(xié)的小型7座SUV相比，BR-V感覺(jué)最少。是的，它在被推動(dòng)時(shí)轉向不足，并且轉向可能會(huì )更精確一些，但仍然感覺(jué)安全和穩固。特別是在高速公路上，轉向系統的重量非常大。它也可能有點(diǎn)頑皮和挑釁性-很容易to動(dòng)前輪，但仍然在拐角處抓住它。即使在100 km / h的風(fēng)速，道路和輪胎噪聲水平可控的情況下，它也相當不錯。這是最好的，沒(méi)有。

關(guān)于美學(xué)，本田表示，2020年的重點(diǎn)是使BR-V看起來(lái)更像是SUV，而不是高蹺上的MPV。他們在很大程度上都做到了這一點(diǎn)，兩端都配備了新的“尖牙”，而前端則裝有較大的鍍鉻花膠。他們稱(chēng)其為“寬廣與狂野”，但您必須信守我們的諾言，否則您就有冒險訪(fǎng)問(wèn)某些NSFW網(wǎng)站的風(fēng)險。遺憾的是，仍然沒(méi)有提供LED大燈-他們會(huì )把它做成完整的包裝。

在內部，BR-V與以前相比基本保持不變。整個(gè)過(guò)程中使用的硬塑料看起來(lái)仍然很?chē)谰?。盡管如此，一切都感覺(jué)穩定，并且已經(jīng)通過(guò)新型“深色鋼”飾條進(jìn)行了現代化改造。駕駛員的前面和中央是一個(gè)熟悉的控制布局，該布局包括從City切入的儀表板和從第8代Civic切出的方向盤(pán)。在本田汽車(chē)零件箱中裝滿(mǎn)垃圾可能聽(tīng)起來(lái)并不吸引人，但是為什么要重新發(fā)明方向盤(pán)呢?三輻式耕till機本身很容易抓住，而儀表盤(pán)組則是簡(jiǎn)單的一課?？杀氖?，它仍然沒(méi)有在City或Jazz中發(fā)現那么漂亮的環(huán)境教練燈，只有在經(jīng)濟行駛時(shí)它才會(huì )點(diǎn)亮的“ Eco”指示燈。

前排座椅是新的，現在配備了可調節的頭枕，但可悲的是，座椅的高度仍然保持不變。盡管如此，最終的駕駛位置仍然很舒適，這是您在跨界車(chē)或SUV中非常期望的位置：很高，可以看到前方的道路。哦，至少有一個(gè)腳踏板。

在室內包裝方面，BR-V仍然是國王。乘坐不超過(guò)緊湊型轎車(chē)的腳印可以顯示三排舒適的座椅。臺階高度接近完美，而所有三行的空間都足夠舒適。更重要的是，當不使用第三排時(shí)，第二排的乘員要有足夠的空間來(lái)舒適地交叉雙腿。當更多人需要擠進(jìn)來(lái)時(shí)，第二排長(cháng)凳實(shí)際上以60/40的比例滑動(dòng)和傾斜。這樣就消除了交叉腿的任何嘗試，但可以在第二排和第三排之間平均分配可用的膝蓋空間。說(shuō)到第三排，那里稍稍屈膝，但這里的膝蓋空間比廉價(jià)航空公司的經(jīng)濟艙還多。

自本田將BR-V推向市場(chǎng)以來(lái)的三年中，輕擦已成定局，瓶蓋挑戰賽取代了水瓶挑戰賽。在當今的快速時(shí)尚和網(wǎng)絡(luò )模因時(shí)代，時(shí)代精神迅速發(fā)展。然而，仍然有一些常數：東方的太陽(yáng)升起，Supra是寶馬，而B(niǎo)R-V仍然是設計最完善的7座小型SUV。

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