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日前，我們在經(jīng)銷(xiāo)商處拍攝到了新款國產(chǎn)寶馬5系(參數|詢(xún)價(jià))車(chē)型。作為中期改款車(chē)型，新車(chē)采用全新的前臉設計，將提供運動(dòng)套裝和豪華套裝兩種外觀(guān)套件。此外，新車(chē)將在9月26日開(kāi)幕的2020北京車(chē)展中上市。

外觀(guān)方面，中期改款的寶馬5系在兩側大燈組進(jìn)行重新設計，內部燈腔結構也進(jìn)行調整，由“L形”的LED燈帶分割，視覺(jué)效果更加時(shí)尚且科技感十足。

值得一提的是，此次到店的為豪華套裝版車(chē)型，其配備了稍顯內斂的三段式前保險杠，營(yíng)造出低調且高級的視覺(jué)效果。

作為中期改款車(chē)型，新車(chē)在車(chē)身側面并沒(méi)有做出過(guò)多的調整，鋒利凸起的車(chē)身腰線(xiàn)，從前輪眉處貫穿至后尾燈組，讓新車(chē)看起來(lái)更加舒展。

尾部方面，新車(chē)尾部最主要的變化也將發(fā)生在燈組部分，尾燈造型采用了最新的三維立體設計，全新的尾燈光源造型還提升了新車(chē)在夜間的辨識度。

內飾方面，新車(chē)整體與現款在售車(chē)型保持一致，但在細節方面進(jìn)行升級，從而帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的視覺(jué)感受。配置方面，預計新車(chē)將搭載最新一代的駕駛員輔助系統(Driving Assistant Professional)，支持車(chē)道偏離警告、盲點(diǎn)監測、緊急制動(dòng)、路口警告、可根據導航主動(dòng)車(chē)道變更系統、周?chē)鷧^域的3D可視化顯示系統、泊車(chē)/倒車(chē)輔助系統等功能。

動(dòng)力方面，燃油版新款5系將搭載低/高兩種功率調校的2.0T發(fā)動(dòng)機，最大功率分別為204/280馬力。與此同時(shí)，海外版全系車(chē)型還加入了48V微混系統，預計國產(chǎn)版也將延續這一配備。

而插混車(chē)型搭載基于2.0T發(fā)動(dòng)機的插電式混合動(dòng)力系統，其中發(fā)動(dòng)機最大功率204馬力。參考海外版車(chē)型的數據，新款寶馬530e系統綜合最大功率可達292馬力，綜合最大扭矩420牛·米，純電模式NEDC續航62-67公里。

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