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全新?？怂筍T旅行版的外觀(guān)很誘人，但說(shuō)實(shí)話(huà)，國產(chǎn)?？怂垢难b一下也能來(lái)媲美。但是，全新?？怂筍T旅行版那個(gè)動(dòng)力性能，國產(chǎn)?？怂箍烧婢蜎](méi)法比了。

先期在歐洲發(fā)布的全新?？怂筍T已經(jīng)換上了福特Mustang的“心臟”，全新?？怂筍T旅行版也不例外，裝上了福特Mustang那款2.3T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機。

這款發(fā)動(dòng)機在2019款福特Mustang身上，可以釋放出299Ps的最大馬力，434N·m的峰值扭矩。到了全新?？怂筍T這里，動(dòng)力有所抑制，最大馬力為280Ps，峰值扭矩420N·m，但相比現款車(chē)型依然提升不小，百公里加速時(shí)間將進(jìn)入6秒以?xún)取?/p>

全新?？怂筍T旅行版要帶著(zhù)詩(shī)和遠方翻山越嶺，預計相比全新?？怂筍T，動(dòng)力上不會(huì )變弱。如果再瘋狂一點(diǎn)，甚至全新?？怂筍T旅行版的動(dòng)力性能可以直逼福特Mustang，畢竟旅行世界也需要一顆更加有激情的心。

當然，全新?？怂筍T旅行版也有另外一面，搭載2.0 T EcoBlue柴油發(fā)動(dòng)機的車(chē)型，預計最大馬力190Ps，峰值扭矩400N·m，看起來(lái)要稍微溫順一點(diǎn)。

相信看到全新?？怂筍T旅行版的柴油發(fā)動(dòng)機時(shí)，大多數消費者都能猜到全新?？怂筍T旅行版是為哪個(gè)市場(chǎng)打造的了，沒(méi)錯，先期就是為歐洲市場(chǎng)打造的，沒(méi)有中國市場(chǎng)的份兒。

所以，如果我們想要體驗福特Mustang那款2.3T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機，好像除了買(mǎi)福特Mustang，就只能買(mǎi)進(jìn)口的?？怂筊S了。

有人說(shuō)為什么不買(mǎi)進(jìn)口的?？怂筍T，沒(méi)辦法啊，全新的還沒(méi)有上市，現款的?？怂筍T只是2.0T發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力上差著(zhù)不少呢。

另外需要注意的是，無(wú)論是全新?？怂筍T，還是全新?？怂筍T旅行版，都在手動(dòng)擋之外，匹配了自動(dòng)擋車(chē)型，而目前國內進(jìn)口的?？怂筍T，只有手動(dòng)擋。

另外，全新?？怂筍T旅行版，從官圖上來(lái)看，后排座椅是可以翻折的，儲物空間看起來(lái)很大，真的挺適合去旅行。

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