中國市場(chǎng)似乎喜歡騰空空間的前景。只需看一看市場(chǎng)上有加長(cháng)軸距的汽車(chē)。幾乎每個(gè)奢侈品牌都擁有更長(cháng)版本的轎車(chē)，而且不僅限于旗艦車(chē)型。他們甚至擁有小型汽車(chē)的延伸版本。

例如，最近發(fā)布的長(cháng)軸距3系列。全新的車(chē)型無(wú)論如何都不是小汽車(chē)，但是正如中國市場(chǎng)所需要的那樣。這樣，汽車(chē)在車(chē)輪之間的距離增加了41毫米，甚至配備了更寬的輪距，以保持平衡。結果是在4,720 mm處增加了10 mm的長(cháng)度。有趣的是，它現在的尺寸幾乎與80年代末/ 90年代初期的5系列相同，尺寸為4,720毫米。除了長(cháng)度之外，標準和擴展3系列車(chē)型之間的另一個(gè)視覺(jué)區別是后門(mén)更長(cháng)。設計的其余部分大部分保留下來(lái)。

在內部，儀表板，前門(mén)面板，儀表盤(pán)和iDrive系統與標準長(cháng)度的變體相同。寶馬確實(shí)說(shuō)過(guò)，前排座椅經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)針對中國市場(chǎng)進(jìn)行了重新設計，以提供更大的舒適度。除了后排有更多的腿部空間外，該特定車(chē)型還對后排座椅的靠背和靠墊進(jìn)行了調整。他們甚至在后排頭枕上增加了枕頭墊，就像更大的7系中的舒適座椅一樣。為了給人留下更多空間的印象，拉伸后的3系列采用了全景玻璃天窗，這是該型號的另一個(gè)獨有功能，即使是歐洲規格的型號也沒(méi)有。

寶馬甚至在中國帶回了經(jīng)典的325i徽章。它不是過(guò)去自然吸氣的2.5升直列六缸發(fā)動(dòng)機。取而代之的是，它是2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，與3系列的大多數產(chǎn)品一樣。該公司尚未透露功率輸出，但我們認為它將在320i和330i之間。如果是長(cháng)軸距版本，則可能會(huì )標為325Li。

因此，如果您想要5系列，但發(fā)現新系列的尺寸有點(diǎn)太大，則325Li應該很合適。不過(guò)，您必須搬到中國來(lái)嘗試。

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