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2018款寶馬X5 外觀(guān)方面：從外觀(guān)設計上來(lái)看，2018款寶馬X5沒(méi)有太多變化，家族式前臉標志性的雙腎格柵及開(kāi)眼角大燈，車(chē)身側面有一條貫穿門(mén)把手的上揚腰線(xiàn)，看上去很簡(jiǎn)潔干練。寶馬X5寬大的輪眉與車(chē)身的過(guò)渡很和諧，動(dòng)感的線(xiàn)條被勾勒的極致完美，這種圓潤的造型為其帶來(lái)了更多愛(ài)好者。在駕駛感受方面比老款車(chē)更凌厲，同時(shí)性?xún)r(jià)比更高。新款寶馬X5雙腎型進(jìn)氣格柵是寶馬家族的經(jīng)典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高實(shí)用性，才是它的精髓所在，讓X5跋山涉水不在話(huà)下。

中東版寶馬X5內飾的科技感十足，寶馬的品牌形象本身在豪華品牌中就屬于偏運動(dòng)一些的，科技感雖然不能算得上數一數二，但也絕對夠駕駛操控使用的。2017款中東版寶馬X5整個(gè)內飾的做工十分精細，在材質(zhì)的選擇上也很講究，內飾看上去更有質(zhì)感。寶馬X5中控臺的布局十分的整潔，按鍵分布合理，在操作起來(lái)更加的便捷。在駕駛感受方面比老款車(chē)更凌厲，同時(shí)性?xún)r(jià)比更高。原來(lái)單獨的定速巡航撥桿被移到了方向盤(pán)上，采用了大量舒展的曲線(xiàn)勾勒出明快的層次感，懸浮式的中央大屏幕又給內飾帶來(lái)足夠的科技感。

動(dòng)力方面：融眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的寶馬X5，除了越野方面的能力沒(méi)有那么“硬”以外，很難說(shuō)出它還有什么缺點(diǎn)。寶馬X5搭載3.0 V6發(fā)動(dòng)機，傳動(dòng)部分配備的是8速自動(dòng)變速箱，在轉速5800轉/分時(shí)輸出最大功率225千瓦，最大馬力304匹馬力，在1200-5000轉/分的大轉速區間內可以持續輸出最大扭矩400米。為了滿(mǎn)足部分客戶(hù)喜歡速度與激情，平行進(jìn)口的X5可以選配動(dòng)力增強包，馬力增加20匹。動(dòng)力更強勁

新一代寶馬X5更重要的一點(diǎn)就是增強年輕氣息，尾部雖然保留了上一代穩重的氣息，但整體的細節改變讓其看起來(lái)更時(shí)尚，更加運動(dòng)，更容易被年輕群體接受。其中尾燈依然是燈帶式設計，其中詮釋的意義是燒紅的排氣管，代表寶馬運動(dòng)的精髓，款寶馬X5無(wú)與倫比的服從使得寶馬X5的質(zhì)進(jìn)一步提升，在表面和駕駛興趣方面均給人留下了深入印象。

總體而言：寶馬X5中東版配置明顯高于中規版，折算成價(jià)格有更高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢。售后及保養可以覆蓋全國，實(shí)現全國聯(lián)保且無(wú)區域限制。大大提升了平行進(jìn)口車(chē)寶馬X5中東版的市場(chǎng)競爭力。

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