汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

隨著(zhù)百度、華為等企業(yè)紛紛宣布造車(chē),造車(chē)競爭日益升溫,造車(chē)新勢力的搶人大戰也逐漸浮出水面。近日,微博上#造車(chē)新勢力百萬(wàn)年薪挖角搶人#的話(huà)題就引起不少網(wǎng)友的關(guān)注。

作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭中第一家親自下場(chǎng)造車(chē)的企業(yè),百度在文章中被頻繁提及。文章稱(chēng),多位百度IDG(自動(dòng)駕駛事業(yè)部)員工在最近一段時(shí)間多次接到過(guò)其他造車(chē)企業(yè)的招聘電話(huà)。

不過(guò),面對挖角絕大多數百度員工還是更愿意留在百度。在薪酬富有競爭力的同時(shí),百度可以說(shuō)是目前自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,如果想在自己熱愛(ài)的領(lǐng)域做出成績(jì),留在百度無(wú)疑是最好的選擇。

百度在2013年就開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛,2017年推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺Apollo。到2021年,百度的智能駕駛已經(jīng)步入了第9個(gè)年頭。上周,全球領(lǐng)先的公共及商業(yè)咨詢(xún)公司 Guidehouse發(fā)布了自動(dòng)駕駛競爭力榜單,百度連續兩年穩居國際自動(dòng)駕駛“領(lǐng)導者”陣營(yíng),是領(lǐng)導者行列唯一上榜的中國玩家。

孕育出強大的技術(shù)實(shí)力的同時(shí),百度也培養出眾多自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的人才,被業(yè)內稱(chēng)為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的黃埔軍校。目前,百度旗下造車(chē)企業(yè)集度汽車(chē)作為造車(chē)新勢力的代表,在接受百度賦能的同時(shí),自身也在持續吸收著(zhù)行業(yè)人才。

上個(gè)月,集度汽車(chē)CEO夏一平在媒體座談會(huì )上表示,“(過(guò)去兩個(gè)月)面了有兩三百人,我經(jīng)常周末的時(shí)候,從早晨9點(diǎn)一直到晚上9點(diǎn),12個(gè)小時(shí)背靠背地面試”。他還表示,當前集度汽車(chē)核心團隊已經(jīng)就位,約有100人,而到明年年底,這個(gè)規模擴大到2500-3000人。

據悉,目前集度汽車(chē)的市場(chǎng)品牌、工程設計、研發(fā)等核心團隊已經(jīng)基本搭建完畢。核心人才到位,加上未來(lái)與吉利、Apollo持續的技術(shù)、人才合作,百度造車(chē)的輪廓看起來(lái)已經(jīng)相當清晰。

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