汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

在賽麟汽車(chē)工作了兩年半之后，藍雨（化名）和賽麟汽車(chē)上海辦公室三分一左右的同事一起，在昨天（6月19日）提交了離職申請，“到下周一，離職的肯定還要更多”，藍雨在接受蓋世汽車(chē)采訪(fǎng)時(shí)預測了賽麟汽車(chē)接下來(lái)會(huì )發(fā)生的事情。

2020年被很多人看做是新勢力造車(chē)企業(yè)的生死年，不僅是行業(yè)專(zhuān)家如此認為，有新勢力造車(chē)企業(yè)的高層也表達了類(lèi)似觀(guān)點(diǎn)。小鵬汽車(chē)董事長(cháng)何小鵬不久前在接受采訪(fǎng)時(shí)就表過(guò)態(tài)：“未來(lái)的12個(gè)月，造車(chē)新勢力會(huì )生存維艱，最多能夠存活下來(lái)兩三家?！苯跁?huì )有新勢力造車(chē)企業(yè)陸續倒下，整個(gè)行業(yè)都已經(jīng)有這樣的心理預期，可即便在這種情況下，出現一家企業(yè)一天之內三分之一的員工主動(dòng)辭職的情況，還是要驚掉不少人的下巴。

賽麟怎么了？

“我們被拋棄了”，在接受蓋世汽車(chē)采訪(fǎng)時(shí)，賽麟汽車(chē)員工林強（化名）給出了很直接的答案。

6月19日，因為質(zhì)疑公司目前的發(fā)展節奏，賽麟汽車(chē)員工自發(fā)的進(jìn)行了一次內部動(dòng)員會(huì )，而這次動(dòng)員會(huì )的特殊之處在于，參會(huì )的都是基層員工，沒(méi)有高層領(lǐng)導的身影。

“董事長(cháng)王曉麟不在國內、研發(fā)院院長(cháng)馬春野不在國內、財務(wù)副總裁于福忠不在國內，公司幾大法人代表全都身在國外，而公司的辦公地址即將于6月底到期，下一步該怎么辦，沒(méi)有人告訴我們?！?林強認為，公司現在的態(tài)度，就是要逼迫員工主動(dòng)離職。

每個(gè)月10號是賽麟汽車(chē)發(fā)工資的日子，但6月10日賽麟員工收到的不是5月的工資單，而是董事長(cháng)王曉麟發(fā)的一份告知書(shū)（實(shí)際上是6月9日發(fā)布出來(lái)的，但告知書(shū)上的日期卻備注的是6月10日，為避免混淆，下文統稱(chēng)為6月10日發(fā)布的告知書(shū)）。表達的核心觀(guān)點(diǎn)是，因為前法務(wù)員工喬宇東實(shí)名舉報一事（當然，在王曉麟看來(lái)，喬宇東的舉報完全是誣告），導致賽麟汽車(chē)過(guò)去三年多的努力和即將獲得的成功全部付之東流，國資股東進(jìn)一步的投資也被迫擱置，公司將無(wú)以為繼。

可以說(shuō)正是王曉麟的這份告知書(shū)，擊垮了賽麟汽車(chē)基層員工的心理防線(xiàn)。賽麟汽車(chē)一經(jīng)理級別的中層領(lǐng)導王悅（化名）告訴蓋世汽車(chē)：“喬宇東事件后，大家對公司后續發(fā)展還是寄予期望的，法院確實(shí)凍結了賽麟公司一部分的資產(chǎn)，但國有股東的資金如果能夠繼續注入，不少人認為公司還是有希望的”。但王曉麟董事長(cháng)6月10日的一份郵件，可以說(shuō)是澆滅了大家的希望。

到了6月18日，賽麟汽車(chē)公司高管開(kāi)會(huì )討論后釋放的信息，更是成了壓倒駱駝的最后一根稻草。

賽麟汽車(chē)高層表示，因為國資股東拒絕溝通，員工工資已經(jīng)發(fā)不下來(lái)?；诠旧虾＾k公室的房租6月30日就要到期的原因，公司高管給出了一個(gè)解決方案，要求員工寫(xiě)一個(gè)離職申請書(shū)，不過(guò)在申請書(shū)上可以注明原因是因為公司拖欠了5月工資，拖欠了2-5月的社保和5月份的公積金，員工可以保留向公司索賠的權利。

下一步怎么辦？

“6月18日，公司代表以相關(guān)部門(mén)可能很快會(huì )查封上海公司大樓為由，表示公司所有的職能部門(mén)后續已經(jīng)無(wú)法保障繼續開(kāi)展日常工作，屆時(shí)員工的勞動(dòng)手冊和退工單可能都不清楚會(huì )在什么地方，建議上海同事主動(dòng)提交離職申請書(shū)，盡快辦理離職，還能盡早止損?！彼{雨給出了自己選擇離職的原因，“員工非常弱勢，沒(méi)有人牽頭，大家已經(jīng)走投無(wú)路，為了不影響下一份工作，只能被迫離職?！?/p>

賽麟員工離職申請書(shū)，圖片來(lái)源：賽麟員工

林強也對蓋世汽車(chē)表示，辦公地址都要沒(méi)了，確實(shí)有不少同事已經(jīng)選擇離職?！癐T、人事、財務(wù)等核心部門(mén)都沒(méi)剩下多少人了。人事部門(mén)已經(jīng)要執行輪崗制度（只留個(gè)別人值班），今天（6月19日），打印機都已經(jīng)搬走了”，林強如是告訴蓋世汽車(chē)。

但林強本人目前還沒(méi)有要妥協(xié)的意思，據其介紹，部分員工已經(jīng)按照工會(huì )的建議去向勞動(dòng)監察部門(mén)和仲裁部門(mén)申訴。林強個(gè)人的主張是，要求賽麟汽車(chē)支付5、6月份的工資、N+1的補償以及補齊之前欠繳的社保和公積金。如果自己的合理訴求得不到滿(mǎn)足，林強也表示，后續可能會(huì )有比較大規模的動(dòng)作，目前內部已經(jīng)建立了一個(gè)達到500人的員工群，大家之后可能會(huì )有比較激進(jìn)的方式去維護自己的權益。

中、外股東都不作為

公司即將沒(méi)有辦公室，但賽麟汽車(chē)的兩大股東方——王曉麟控制的外資股東和南通嘉禾為代表的國資股東，沒(méi)有任何一方發(fā)聲給出解決問(wèn)題的辦法，蓋世汽車(chē)采訪(fǎng)了多位賽麟汽車(chē)已經(jīng)離職或還在職的員工之后，發(fā)現了大家最無(wú)法接受的問(wèn)題：公司都到了生死關(guān)頭，卻沒(méi)有人愿意承擔責任。

在王曉麟看來(lái)，喬宇東事件發(fā)生后，國有股東不愿意就公司后續發(fā)展進(jìn)行相關(guān)談判是導致企業(yè)當前局面的最大原因。

6月10日王曉麟發(fā)布了告知書(shū)后，賽麟汽車(chē)300名員工代表聯(lián)名向公司高層表達了自己的訴求。

賽麟汽車(chē)員工發(fā)給公司高層的訴求，圖片來(lái)源：賽麟員工

賽麟汽車(chē)高層和王曉麟分別進(jìn)行了回復，其中賽麟高層的回復很簡(jiǎn)單，大致意思是高管層也是公司員工，在股東方對于未來(lái)情況有明確指令之前，自己能做的非常有限。而王曉麟則進(jìn)行了比較大篇幅的回復，但介紹的基本還是告知書(shū)中給出的內容，只有導致當前結果的原因（當然，是其自認為的原因），并沒(méi)有給出解決實(shí)際問(wèn)題的辦法。

王曉麟回復員工訴求的郵件內容，圖片來(lái)源，賽麟員工

王悅對蓋世汽車(chē)解讀了王曉麟回復內容的核心思想：“國有股東是不缺錢(qián)的，王曉麟董事長(cháng)也很努力的尋求了解決問(wèn)題的可能，但沒(méi)有進(jìn)展?！蓖鯋傊赋?，現在實(shí)際情況就是賽麟汽車(chē)已經(jīng)處于無(wú)人管控的階段，中方股東拒絕談判，外方股東找不到人。最近兩天，所有的高管基本全部離職了。6月19日上午還能偶爾看到高層成員，下午就已經(jīng)完全看不到任何高管。高管團隊如此一致的行動(dòng)，讓基層員工更加不安。

高管可能已經(jīng)全部離職、辦公地點(diǎn)到6月底房租就會(huì )到期，對當前面臨的局面，林強表示，中、外雙方股東有沒(méi)有達成默契不確定，但從結果上看，公司就是在逼迫員工自己離開(kāi)。

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