汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì )（乘聯(lián)會(huì )）最新綜合銷(xiāo)量數據統計顯示，4月份國內狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達150.8萬(wàn)輛，同比下降16.9%，環(huán)比下降13.8%，1-4月累計銷(xiāo)量達659.5萬(wàn)輛，同比下降11.9%。車(chē)市整體還未體現出強烈反彈跡象。

車(chē)企漲跌兩級分化

4月份車(chē)企銷(xiāo)量排名波動(dòng)較大，南北大眾的綜合銷(xiāo)量依然名列前茅，但跌幅近兩位數。日系品牌整體表現仍然強勁，有五個(gè)日系車(chē)企進(jìn)入榜單，其中廣汽本田、東風(fēng)本田和廣汽豐田逆勢增長(cháng)超過(guò)20%；北京奔馳和華晨寶馬銷(xiāo)量同比仍有兩位數的增長(cháng)。

入榜的自主品牌企業(yè)有吉利汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)、上汽通用五菱和上汽乘用車(chē)等，除長(cháng)城外，其余自主品牌銷(xiāo)量均跌幅不小。上汽通用4月份40.1%的銷(xiāo)量跌幅讓人意外，是榜單跌幅最大的車(chē)企。排名也下滑到第五名，與大眾拉開(kāi)明顯差距。

轎車(chē)榜單：雅閣銷(xiāo)量翻番 帝豪掉出前十

4月份轎車(chē)銷(xiāo)量76.5萬(wàn)輛，同比下降17.2%，環(huán)比下降10.8%；1-4月累計銷(xiāo)量327.0萬(wàn)輛，同比下降9.9%。

在4月份具體轎車(chē)銷(xiāo)量排名中，桑塔納、雅閣、凱美瑞、飛度等車(chē)型均實(shí)現較大幅度增長(cháng)，其中雅閣銷(xiāo)量增長(cháng)幅度達到驚人的131.4%，在目前車(chē)市取得如此成績(jì)確實(shí)不易。而卡羅拉、捷達、速騰和帝豪均出現兩位數跌幅，其中帝豪是榜單中跌幅最大車(chē)型，因此也跌出轎車(chē)銷(xiāo)量前十名，但是仍是榜單中唯一自主品牌車(chē)型。

SUV榜單：CR-V強勁反彈 寶駿510減半

4月份SUV銷(xiāo)量64.2萬(wàn)輛，同比下降14.7%，環(huán)比下降15.6%；1-4月累計銷(xiāo)量285.3萬(wàn)輛，同比下降12.5%。

在4月份SUV具體車(chē)型銷(xiāo)量榜單中，車(chē)型兩級分化表現更為明顯。大多數車(chē)型呈現兩位數大幅下滑趨勢，自主品牌寶駿510、博越和榮威RX5成為跌幅最大的前三名。長(cháng)城雖然H6下滑明顯，但是憑借哈弗F7和M6優(yōu)異表現，守住SUV整體銷(xiāo)量第一地位。本田CR-V銷(xiāo)量出現強勢反彈，已走出去年“機油門(mén)”風(fēng)波。日產(chǎn)奇駿與奔馳GLC同樣是兩位數增長(cháng)，體現出非常強的產(chǎn)品吸引力。

MPV榜單：老車(chē)型下跌多 新車(chē)型搶眼少

4月份MPV銷(xiāo)量10.1萬(wàn)輛，同比下降26.7%，環(huán)比下降22.5%；1-4月累計銷(xiāo)量47.2萬(wàn)輛，同比下降21.0%。

4月份MPV車(chē)型具體榜單中，老款車(chē)型除歐諾外，均呈現兩位數下滑，其中瑞風(fēng)與宋MAX下滑幅度最大，新車(chē)型表現并未帶來(lái)太多驚喜，寶駿360與嘉際成為進(jìn)入榜單前十新車(chē)型。

新能源榜單：漲勢良好

4月份新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量8.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)24.6%，環(huán)比下降18.9%；1-4月累計銷(xiāo)量33.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)83.9%。

4月新能源車(chē)型榜單中，除江淮IEV 6E外，其他車(chē)型依然保持大幅增長(cháng)。不少新能源車(chē)型月銷(xiāo)量已經(jīng)穩定在3-4千輛，體現出新能源車(chē)型已經(jīng)逐步被市場(chǎng)所接受。

在4月份各車(chē)企和車(chē)型榜單中，看到在車(chē)市整體不景氣情況下，車(chē)企和車(chē)型市場(chǎng)表現兩級分化情況愈發(fā)明顯。預計今年更多企業(yè)將主動(dòng)調整營(yíng)銷(xiāo)策略，車(chē)市競爭也將更為激烈。

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